大家好,小宜来为大家讲解下。汽车陪练多少钱一小时（找个陪练车的一小时多少钱）这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

现在不一样哦.你是老板陪练是雇工[比心]。而且是一对一那种.陪练会让你哪里人多就往哪里开（包括小巷.小市场等）.你也不用顾忌交通安全问题.因为如果真有意外①陪练负责任②陪练会踩刹车制动的.③陪练教你的方法和技术在驾校你是学不到的[赞].④后期陪练还会带你跑一次高速。你如果真用❤️来学估计八个小时左右就Ok了！[加油][加油][加油]

东风卷的均

不会开车，真的是太不方便了。因为不会开车，上班都是和两个同事拼车的，现在一个同事退休了，司机告诉我们，拉到月底就不拉了，让我们提前找车。虽然早有准备，但是还是挺发愁的。因为我住的地方比较偏僻，很少有顺风车去单位这边，找车成了个大难题。骑电动车夏天还可以，冬天肯定不行的。虽然有驾照几年了，但是一直没敢摸车，想着能坐一天现成的车就坐一天。现在没车坐了，还得费心找车，如果找不到，怎么办啊？真的自己开车？我是真害怕啊！唉！真愁人！

考驾照注意，要找熟悉的朋友学车。我经陌生人介绍找个教练 ，给他支付宝转账4100，说包打证费，适应场地费。当我付款他那一刻，我就后悔了。

接着去练习科目二，每周一到周五练习一小时，都是11～12点，别人上班时间练习。练习两周，被他骂个半死，他只说，看镜子，车身和边线三十公分，就这样的教法，没有其他参照物，就叫我看后视镜。可每次练习，起初两圈都是倒不进去车库，被骂的,最后威胁到，你再不会倒车入库，我就不管你了！练习大约14小时，他就催我预约考试。说一定本周考，他没有空。最后为了能顺利过，我只能花了大约500元叫朋友陪练。终于一次过。

到了科目三，神奇的事情发生了，说到年底才可以练车，我为了赶紧拿证 ，又另外花钱找朋友陪练，到考察加练两次，总共前后多花2500考过了科目三。

每次考试还要我自己垫付适应场地费，一个驾照下来，成本大约是8000多人民币，折腾了五个半月不能上班。最后，找教练才拿到500多的退款。

如果遇到不理会你，或者教学模糊的教练，只能另外想办法加强练习，做单项功课练习，才能在计划期内拿证。

且教练不能百分百根据你时间排练。

考驾照，是一点血泪史。

找到熟人 才能轻松过。

尽量找正规驾校 ，找熟人帮忙，事半功倍。

特斯拉否认提车前需考试，是与车主的互动，多家驾校推出陪练套餐

前两天，关于特斯拉消费者在提车时要先进行考试，通过80分之后才能提车的新闻闹得沸沸扬扬，引起了大家的广泛关注。消息中提到，特斯拉在新车交付时增加了一个考试环节，通过考试可获得一张名为“特新生”的认证，车主自愿参加。

五月十六日，有媒体针对这一消息联系到了特斯拉的相关人员，该员工称，特斯拉的确有一个考试环节，是为新手车主准备的，但并不像新闻中所说的是车主考试及格后才提车。这位工作人员表示，仅仅是增加了一个互动环节，希望在车辆交付前加强对车主的教育。值得一提的是，在接受采访的时候，该工作人员表示，这种测试是娱乐性的、仪式性的，并非强迫每个人都去参加。

前几天，特斯拉副总裁陶琳在接受采访的时候公开表示，他们希望能够加强对消费者的教育，通过与驾校和交通部门的合作，让大家更加了解新型汽车的使用方法。在这之后，网上关于特斯拉对新手车主进行考试，有驾校推出特斯拉车辆陪练等等消息都赚足了眼球。

根据网上发布的信息显示，已经有多家驾校推出了特斯拉陪练套餐，甚至还有驾校推出了特斯拉陪练班，10个小时的陪练就要收价2000元。针对此课程，有记者联系了这家店铺的客服，该客服表示，目前这个课程还未上线，但在实际学习中教练会针对特斯拉车辆的特性来进行培训。因为教练都曾经驾驶过特斯拉汽车，所以对特斯拉车比较熟悉。

随著科技的发展，智能电动车与普通燃油车的确有一定的不同，如果操作不当，很容易发生安全事故。因此，我们可以理解这些新能源汽车公司为车主提供培训，要求他们有更好的操作能力，从另一方面来说，这也是为车主的生命安全负责。

#驾考# ＃疫情期间驾考历程＃因为工作忙一直没有去学车，买车几年了都是老婆在开。今年夏天40多度连晴高温时节下决心去报了驾校，选择了C2，三个月时间拿证：6月18日报名，10月1日拿证。

科目一：因为疫情APP上学习理论，打卡990分钟。打卡结束后隔几天才能约考，6月29日休假正好有时间去考试，98分一次性通过。主要是在驾考宝典上刷题，有些技巧对记忆有帮助。

科目二：7月9日开始每周周末2天时间去练车，驾校每天只安排一小时，大概练了12小时，8月中旬之后因为疫情停了两三周没有练，最后约在9月10日中秋节、教师节那天考试，当天早上在考场合了一次场，很有用，一次性100分通过。

科目二我们教练教的点位很好，点位少容易记，不像网上的老是叫找30公分，左调右调的，很复杂。科目二练车时正值重庆极端高温，经常都是40度以上，不容易。

科目三：科目三驾校安排国庆假期集中练车三天，然后节后上班合场、考试，我节后没有时间，所以自己在网上找了个陪练，900元包过，大概练了三天9个小时，看到有个考场国庆节那天有考试，为免请假就约了考试。

考试当天早上在考场门口找了个人合了一次场，三条路线走了一遍。考试时同车三人，我排序第三，能多看两遍路线，心里暗自庆幸。考试时一次性通过，最后靠边停车前面有三辆车离我很近，所以有点紧张，停车距离大于30厘米扣了十分，90分合格。听到请回中心打印成绩单，差点飘了，哈哈。同车还有两人，一人通过，另一人考第四次科目二，这次还是2次挂科，问题是直线行驶手抓方向盘太紧直接走歪了扣100分，还有是忘记左右观察和踩刹车被扣了20分。

科目三我感觉主要是直线行驶要多练，其他主要是熟悉路线，记住细节。直线行驶多上路开一下，找到车感，手要轻握方向盘，紧了不行，目光看远，同时又要在近处找到参考点，可以用前玻璃左下角和雨刮最高点对对边线，开车时用余光偶尔看一下点。

科目四：科目三通过后直接在考场约考缴费考试，94分通过，三道题没做过的，没仔细审题，错了，还好合格了。

真是不敢相信，三个月拿到证了，哈哈哈，特别高兴。算算花费，驾校报名费3100，科目二合场580，练车路费500，科目三陪练900，合场150，路费150。加上些杂费，大概6000元。

大家来说说，你们选择的是考C1还是C2呢？用了多久考过的，花了多少钱？有什么经验教训可以让大家借鉴的[大笑][大笑][大笑]#欢迎光临我的生活#

在我的影响下，媳妇骑车啦。

我骑公路，她骑山地。骑行一小时，匀速15，我就当陪练啦。媳妇是初骑者，不敢让她骑太快，最快时骑到25，逆风最慢时骑到12+。

忙碌的一天结束，晚上慢骑一小时，感觉挺减压的，看看沿途风景，一路骑，一路聊天。

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