大家好,小宜来为大家讲解下。三菱干手机（三菱干什么的这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

#请说出你的第一部手机的牌子证明你的年龄，我第一部手机TCL#

三菱

对！就是上上下下的享受那个三菱！

翻盖的！

总是坏！！

03年在中山张家边镇打工，老表买了个三菱手机，1400多，三个月工资。//@会哥在广东:我认为都是乱篇的，2003年打工妹那里会有手机

第一心理

深圳小伙伪装成"中介"，3年杀害14名打工妹，后因气质太猥琐被捕

空调就买大金，三菱重工，手机必须苹果，冰箱买海尔，洗衣机西门子，电视索尼，三星，用着绝对放心！！

济南时报-新黄河《济南时报》官方账号

直播中格力新产品无法启动，董明珠黑脸离场

#有没有人从始至终都没用过苹果手机# 我就是，第一部手机是三菱的，然后都是三星，直到2014年买了个红米，没几天丢了，后来华为、荣耀、小米交叉着用！

我若说都用过，你们信吗？自打97年用上诺基亚232就开始了换机之旅，因为喜欢终于06年初开了个小小的二手手机店，经营了正好12年，什么日本的三菱。松下，夏普，索尼，京瓷，韩国的三星，唯开，LG，法国的阿尔卡特等等吧，那时候的样式是真多啊，后来大屏手机来了，千篇一律，勾不起胃口就歇了。现在是华为p40，喜欢P系列的尺寸，单手就可以。

#你人生的第一款智能手机是什么牌子#

三菱的M330！估计没几个人听过，在当时，工资1000多块的时候，那可是我的一大笔钱了，那是我的第一部彩色屏幕的手机，爱不释手啊！直到后来玩到磨损严重，才换了摩托罗拉的q11、苹果的iphone 4s、5s、7、12pro。可谓是我的第一部智能机，雷曼保龄球等小游戏、可以登录互联网（尽管也没啥流量网速也垃圾），可视化的所有操作，清晰的屏幕色彩，加上当年正在热恋，唉，一段美好的回忆

日系车肯定会像手机一样被国产取代！第一个是铃木，然后三菱，马自达，日产，本田，丰田。应该是这个顺序。立贴为证！

#你买的第一部手机是什么牌子的，怎么样# 我买的第一部手机是三菱m350，我记得应该是这部手机这个型号吧，当时来说功能还是很丰富的，支持和弦音，还能上网，就是买了这手机让我交了好几百的电话费，知道了上网走“流量”这么个东西，当时下载和弦音乐，我用的移动卡，在移动手机官网上下载，一小段音乐就几元，一天加流量加音乐花了好几百，那个肉痛啊。

当时国内还是很流行波导的，还有索尼爱立信那款t618。当时的手机品牌型号款式外形五花八门，虽然和现在手机比起来不智能，但是对于当时刚接触手机的我来说，推箱子游戏都能玩到废寝忘食。

700？可以买7台带红外的小爱同学，手机直接替代，而且1：1完全覆盖你那台电视遥控器功能，不过你不是遥控器坏是接收器。不是日本本土版型号的日货根本就是国内特供。比如洗衣机东芝X6X9X10，空调富士通诺可力，大金帕蒂能，三菱雾峰才是跟日本同步的品质。

成都超级小猪

索尼买不得了之一！电视机遥控器失灵花了700元小时候日货曾经是品质的代名词经常有想换了老是用不坏之类的传说随着国货的崛起日本牌子起码索尼感觉越来越拉胯了呢电视机没买多久看得更是不多突然遥控器失灵了换了个遥控器还是不行网上一搜多半是电视接收器的问题相关投诉很多心里就晓得不妙果然师傅上门说是啥子传感器要换虽然做好了出血的准备也没想到就图①那个耳屎大的东西对比旁边耳机就一目了然居然用了700大洋！拜托！现在电视机才多少钱一台？网上那么多报修的索尼看不见？嫑说啥原装还是合资反正从此和索尼电视说拜拜了！下一篇，说说索尼引以为傲的相机。

电视剧《扫黑风暴》一些让人有点摸不着头脑的一幕，想来想去还是没想明白。

1，穷学生徐英子用苹果手机，貌似很不便宜哦！

2，大佬高明远中非智能机，还是一个黄屏的摩托罗拉。记得电视剧《人民的名义》里面东叔的手机，那真是气派，五部手机，一个比一个帅。

3，警花姐姐吃的零食，沃隆每日坚果，这个坚果也不便宜，140左右一斤半，我觉得一般警察不会吃这零食！

4，何勇吃的自嗨锅，不得三四十一桶啊！看着是真大，但里面东东很少，专案组大哥夜宵就吃这个？貌似还不如一碗泡面呢！

5，派出所所长天天测血压，以他溜须拍马左右逢源的本事有那么大的压力么？难道是坏事做多了，心太虚？这哪是一个所长该有的表现！

6，林浩开着大三菱，这款车没有几十万下不来吧！以他的经济能力似乎差点吧？李成阳送他的？不可能，他对李成阳有意见！局里专用车？也不可能，公安局用车都有标准，这似乎超出了标准哦！从何而来呢？

7，三个人穿的挺厚，电风扇转的可是挺快，这到底是什么季节呢？屋里开着电风扇，这不应该穿着短袖么？否则开风扇作甚？

8，孙兴这小伙这么霸道，身上不纹龙，不纹虎，纹了两把AK47，这是什么节奏？这两把枪是画上去的吧？这难道就是传说中的非主流？哪像一个纨绔子弟，坏事做尽大哥？

这部戏里面有太多的超乎寻常，难道说这就是现实生活吗？我总感觉差距忒大了，超出了我的认知！#影视杂谈# #千粉互娱# #电视剧扫黑风暴#

#你买的第一部手机是什么牌子的，怎么样# 2004年大学毕业买的第一部手机，日本三菱的。当时是翻盖手机，主摄像头30万，副摄像头10万的。当时花了300多大洋。屏幕分辨率好像是179乘144的吧。25万色。买之买了两个月手机杂志研究，最后看中这款，感觉性价比算是最高的了[呲牙]

兄弟们，昨天入手2.0七座畅享。落地17.3。听说手机下载一个什么软件，可以控制车还是啥的，三菱赠送3年还是五年流量的那个，买车的时候没听清

日本家电风光不再，根源问题就是日本的老龄化。

想当初日本家电风靡全球，背后是日本制造业的崛起和日本经济的辉煌。可如今日本经济倒退回三十年前，日本家电也早已风光不再，地位逐渐被中国家电所取代。

就像是日本三菱，2008年退出了洗衣机和手机领域；2011年松下变卖了冰箱和洗衣机业务；2017年东芝变卖了电视业务……现如今市场上已经很少能够看到日本家电的身影，而日本的世界500强企业，2000年的时候还有100多家，可到了2022年就只剩下了47家，少了一半都不止。

而日本家电业之所以会出现整体的衰落，根源问题就是日本的老龄化。老龄化带来的不仅是年轻人的减少，还有社会总体缺乏活力。很多日本的老年人十分守旧，不喜欢接受新生事物。这也导致日本的科技发展很难搞创新，因为即使搞了，消费者也不买账。而且在日本消费市场由于年轻人比较少，几乎就是老年人起主导作用。企业都是按老年人的想法生产产品，怎么可能适应世界潮流呢？

而且这种现象不仅存在于消费领域，在日本企业内部也同样如此。再加上日本企业内论资排辈问题严重，年轻人即使有想法，也没有权利做出任何改变。

世界发展的浪潮不会站在原地等你。日本的家电或许品质依然很好，但由于失去了创新能力，所以也像一个暮气沉沉的老人一样，“新陈代谢”缓慢，最终难以逃脱被时代抛弃的结局。

这也给我们的企业提了个醒，创新是企业发展的动力。只有紧抓核心技术，紧跟时代潮流，才能永远立于不败之地！

不知道大家怎么看呢？

在安哥拉我下一秒就失联

安哥拉首都塞车之严重，绝不输北京。2005年下半年的一天，我和一位关中汉子带着一位安哥拉司机，开着日本三菱自卸去首都办事，往回走的时候，司机说太堵了，他想绕路，是远一些，征求我意见，我问他会不会太远啊，他说不会，因为我担心如果太远怕是油不够用了，既然他说不是太远，我就同意绕路了。

这大圈绕起来可是太远了，有多远呢？司机总说快到了，明显是敷衍我，远离市区方向，车子是少了，路是烂路，跑不起来，坏了，我开始担心啥时才能开到柏油路上啊，更担心他不认识路，或者他迷路了，我们的油肯定是不够了，越是烂路越费油啊。再看我们的关中汉子，走一路唱一路，家乡小调唱不停，因为一切不用他操心，我和司机讲的都是葡语，我又是故作镇静，所以他根本不知道危险正在降临。我作为关键决策者，不得不开始考虑最坏状况，要留后路了，我不得不向总部领导报告我的大致方位，只能是大致方位，因为从来没走过，没有参照系，让大领导为我们办事不力的人担惊受怕，最坏状况就是公司全体出动，当时我们仅有不到40人……。不敢想了，赶紧拿出手机准备拨号，大事不好手机快没电了，可是我要把事情说清楚，并报告我的方位那都是要说半天的，并且要联系很多次的呀，妈呀怎么坏事都赶到一起了，我开始大脑扫描我目前可以利用的一切，关中汉子没有手机，因为话费太贵，只有我用的是公司配的，我刚无意中发现司机的手机是新买的，并且电力充足，这成了我们命悬一线的唯一依靠了，由于司机的话我不敢相信了，所以他也感觉到了。因为见不到柏油路就意味着我们可能就是在漫无边际的游荡状态，走投无路只是时间问题，他也感觉到心里没底了，我差不多是不容商量的口吻要他的手机为我所用。再开最多半小时，我就会没油了。我先用我手机仅有的一点电量，给大领导发出手机短信求救信号，第一报告大致方位，第二告诉领导我安哥拉司机的手机号码。还好大领导一秒钟都没耽误立刻打回我的电话，刚说一个喂，就没电了。立刻大领导又打通了我司机的电话，估计把大领导也惊着了，我立刻报告我的方位，沿着市中心总统雕像正前方一直向市外开，再见到一个小的雕像时，左转下公路，一直开下去……。最后决定大领导每半小时联系我一次，更新我的位置，和处境现状。到此为止关中汉子歌声戛然而止，说不出话来了，和我也没话了。谢天谢地终于看见柏油路了，我立刻下令必须找到最近的加油站，不管方向为何，化险为夷了。司机的话仅有一点是对的，路能走得通，但是这一绕就是120公里啊，一个天津北京的距离啊。我要是早知道120公里，说什么也不能绕这么远啊。关中汉子又唱起来了……

【中】中国刑侦大案之大案实录：2000年，昆明碎尸喂狗的恶魔老大落网

三：

1997年9月21日上午，肖林，左曙光，程建东，柴国立，肖力在昆明民航路劫持了某镇政府领导的司机高国兴，以及他的6缸三菱车后打电话给杨天勇，杨天勇立即赶到，之后杨天勇三人将高国兴勒死，弃尸井内，

11月，程建东，杨明才，左曙光3人又在昆明开发区偷了一辆吉普车，加上之前偷的一共两辆，在返回的路上其中一辆没油了，于是他们就用另一辆车顶着没油的车往前走，这怪异的操作引起了官渡区公安分局的三名联防员的注意，上前盘问时，3名歹徒下车后就朝联防队员开了枪，2人当场死亡，1人重伤后逃跑，侥幸逃过一劫，他也是唯一一个见过嫌疑人还能活下来的人。3个歹徒还将1名路过的军人当场打死了，之后又叫来同伙处理尸体

1997年底，杨肖二人召集手下开了一次会，杨天勇还给同伙进行了心理辅导和工作安排，散会后他又拿出两套警服给柴国立等人穿上，戴上执勤的袖标，武装带，手枪等物，让他们出去冒充警察巡逻，适应一下心理。

几个人在杨天勇的带领下在公路上拦截过往的车辆，因为是出于适应心理的目的，所以他们只是拦车，并没有抢劫。由于杨天勇的要求严格，拦车时敬礼的姿势都必须很标准，所以连被拦的警察都没有发现异样。

同时为了练胆，杨天勇又将一帮人带到了昆明火化场去看焚尸炉焚尸的过程，以增加他们的心理承受力。在团伙内部，他们把团伙叫着公司，杀人抢车叫活动，抢车叫活动，每次活动所得扣除总收入的20%为活动成本，参加人员无需知道其用途和去向。

每次作案后，所有人员进出公司都必须得到主管同意，不准带其他人进入公司，违反规定罚款1000元。由于其管理严格，反侦破手段高，一桩桩血案发生后，杨天勇等人一次次逃脱了警方的侦查，而让他们露出马脚的则是一部手机。

四：

2000年6月14日，一直处于关机状态的一部涉案手机突然开机了，警方紧急行动，将正在典当行里卖手机的柴国立，张佩华给抓获了。

这部手机的主人名叫王春锁，2000年4月23日王春锁开车外出后就失踪了，人不见，车也不见，家属一直找不到人便向警方报了案。王春锁的手机在失踪后就一直关机，但是警方并没有放松对这部手机的监控，6月14日突然发现手机开机了，而且还在通话，通过定位，很快查明了确切的位置。

原来典当行的老板要确认这部手机是否有用，于是卖手机的人就开机并拨打了电话验证，让警方抓住了机会。

卖手机的男人正是柴国立，女人叫张佩华，是柴的情人。通过对二人的审讯，很快一个隐藏在黑暗中的特大杀人劫车犯罪团伙浮出了水面，随即秘密抓捕开始了。

经了解，杨天勇和肖力身上都带着枪，抓捕组对二人的行动格外的小心，6月18日在昆明开往北京的列车上，乘警接到通知，肖力可能在该车上，还带着他的妻子和5岁的男孩，有枪。接到任务后，乘警立刻开始行动。

19日夜里3点在7号车厢的6号下铺发现了肖力，为了确保抓捕的安全性，不能伤及无辜，乘警经过周密的部署后，于中午12点以查票为名，确认了其身份后，两名乘警迅速扑向了肖力。

肖力没有做任何的反抗，平静地说道：不用这样，只要别为难我的老婆孩子，我跟你们走，什么都交代！

自从柴国立被抓后，团伙成员都知道大势已去，他们很快也会被抓，团伙领袖杨天勇也没了主意，只是说道：如果你们被抓，也不要抵抗，抵抗是没用的，我当过警察。要死咱们兄弟一起死，路到头了。。。#中国刑侦大案#

#我的汽车机器人Z6#迟到的“国产精品”，2.0T爆233Ps，黑科技太亮眼，CR-V坐不住了

说到中国制造，我想大部分的朋友和我的感觉一样，在之前的时候，我国的科技发展并不是很成熟，在很长的一段时间内都受制于人，就像现在的手机一样。智能手机刚刚兴起的时候，很多国外的品牌席卷国内手机市场，而国内手机厂家也非常无奈，然而随着科技的不断发展，在智能手机方面取得了傲人的成绩，就像小米、华为、OPPO等手机品牌一样，已经出口到世界上各个国家，在手机领域占有一席之地。

其实，从无到有这也是一个企业的必经之路，不仅仅是手机，汽车也不例外，多年之前，我国汽车工业发展并不顺利，自主品牌的车型完全是依靠模仿，虽然当时的销量确实不错，但是相当于合资车来说还有很大的车距，并且自己也没有掌握核心技术，很难突破瓶颈。

但是伴随着科技的发展和汽车工业的进步，自主品牌迎来的完美的蜕变，推出的车型让人眼前一亮，在品控、质量、实用性等方面都丝毫不输合资品牌，像现在的吉利汽车，经过多年的努力收购了沃尔沃，成功逆转，还有长安汽车，自主研发的蓝鲸发动机和新一代蓝鲸变速箱更是在发动机和变速箱领域得到了人们的认可，就像我们今天的主角一样，这款车型就是长安欧尚Z6，被称为迟到的“国产精品”，2.0T发动机轻松爆发233马力，全身都是黑科技，后悔自己的本田CR-V真买早了。

一：同级别价值标杆

在自主品牌紧凑型SUV的阵营中，想要成功脱颖而出并不是一件容易的事情，其中像比亚迪宋、长安CS75、长城H6等紧凑型SUV都是实力相当强悍的车型，对于一款刚刚上市的车型来说，长安欧尚Z6所承受的压力确实非常大，但是在长安欧尚Z6的身上有超越同级别的亮点，目前来说，像哈弗H6、比亚迪宋、荣威RX5等车型的销量已经呈现出了饱和的状态，合资品牌中的三菱劲炫ASX、捷达VS5、本田CR-V等车型一直没有较大的改动，依然持续之前的样子，让很多的消费者在审美上发生了疲劳感，完全没有新意，在这一点空缺上，长安欧尚Z6顺应天时、地利、人和横空出现，我想一定会逆转紧凑型SUV市场，成为同级别的价值标杆。

二：年轻动感的外观，更具冲击感

长安欧尚Z6在外观方面采用的是全新的棱·境美学设计语言，外观轮廓分明，有着非常强烈的冲击感，时空叠影前格栅的9行15列时光沙漏单元互相咬合，大小、型面、角度都是按等比数列节奏有序扩展，传递着未来美学的质感，一旦夜幕降临，这套大灯才会展现真正的技术，除此之外，这套大灯还具有流水动态灯光效果，开车在路上，回头率瞬间拉满。

三：跨级别的车身尺寸，让“大”更“大”

长安欧尚Z6定位紧凑型SUV，车身尺寸为4699mm*1890mm*1660mm，轴距达到了2795mm，说实话，在紧凑型SUV的车型中，能够达到这样的车身尺寸真的不多见，得益于超长轴距的加持，坐在车内丝毫不会感受到拥挤，我身高178厘米，坐在后排腿部空间非常宽敞，完全没有压迫感。

四：运动感十足的内饰设计，专业赛车风范

长安欧尚Z6内饰采用两种配色，虽然看上去比较简约，但是在简约的设计中，透露出不简单的氛围，科技感直接拉满，运动风格一下子就展现出来了，头枕采用一体化设计，专业的赛车风范；长安欧尚Z6所采用的材料也是精雕细琢，中控台采用的是轻薄棱纹饰板材质，棱刻工艺，值得一提的是，内饰采用了深浅搭配和全深色的搭配方案，满足不同用户的不同需求。

五：充沛的动力输出，带给你不一样的驾驶体验

长安欧尚Z6采用三种动力输出模式，如果你比较喜欢充沛的动力输出可以选择高功率版本，采用的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了233Ps，最大功率166kW，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，换挡逻辑非常顺畅，动力输出非常强，能让你感受到什么才是真正的“人车合一”。

长安欧尚Z6还拥有iDD PHEV三种蓝鲸动力系统，采用蓝鲸iDD PHEV混合动力系统发动机，最大功率120kW，最大扭矩250N·m，电机峰值功率85kW，峰值扭矩280N·m，NEDC纯电动续航里程150km，NEDC综合续航里程可达到1500公里。

六：全身的黑科技配置，仿佛置身未来世界

长安欧尚Z6最大的亮点就是黑科技配置，最抢眼的就是采用了当前流行的三联屏设计，搭载了OnStyle5.0智能汽车操作系统，显示清晰度非常细腻，除此之外，还有全球首发的全场景智慧车外语音功能、EaglePilot7.0远程代客自动泊车系统、三指双飞屏导航投送、红外光感主副驾驶人脸识别智控系统等黑科技，在驾驶的过程中仿佛已经置身未来世界。

写在最后

长安欧尚Z6是又一款划时代的产品，相对于其他合资品牌的车型来说，有过之而无不及，随着长安欧尚Z6的出现，我相信会重新改变紧凑型SUV市场的现状，在未来的时间里大放光彩，成为紧凑型SUV史上的里程碑。

日本企业仍加大在中国的投资，中国的市场并不是想放弃就能放弃的

5月17日，占据世界马达市场70%的日本电产，与浙江平湖市政府完成签约仪式，决定在浙江省平湖市新建驱动电机系统“E-Axle”旗舰工厂。

同时三菱化工宣布将在中国增产锂电池负极材料的产能，计划加强山东青岛的生产线，将中国负极材料的产能提高到年产1.2万吨，达到原来的1.5倍。

此外，三菱集团的三菱瓦斯化工将在中国建半导体清洗业工厂；大日本印刷将在2023年前向中国大陆的工厂投资增产“光掩模”，以应对车载半导体的短缺问题。

在如今逆全球化局势，以及印太框架大环境下，大量的日本企业已将生产线搬离中国，为何还有这么多的日本企业投资中国呢？

据日本贸易振兴机构的数据，在调研的1553家日本企业中，72.2%表示2021年度在中国实现了高盈利，超过了2020年度的63.5%。

现在投资中国，对他们来说是高风险，但同样具有着高回报，无论大环境如何，中国新能源汽车的市场增长是无疑的，在电动车零部件这个赛道上，各家企业都想占据先机，把握新的话语权。

据英国调查公司LMC Automotive预测，到2030年，全球纯电动汽车销量将达3544万辆，快速扩大到2021年的7.6倍。

而工信部数据显示，我国即使受到了疫情反复，“缺芯”危机以及原材料价格上涨等不利因素影响，但中国新能源汽车依然在2021年，实现了逆势增长，预计完成销量352.1万辆，同比增长1.6倍。

可见，日本电产的意图，就是看好中国的新能源市场潜力，要牢牢抓住“汽车电动化”这一新赛道，所以才会重仓，同时连带其他的产业链一同跟进。

这对中国是非常有利的，如今的局势下，中国更加不能闭门造车，要以更开放的形式，吸引人才和技术的加入，有利于快速完成转型。

其次，中国的汽车消费市场不只是高端，上海通用五菱同时是日本电产的客户，以3万元人民币以下的五菱宏光MINI EV，销量甚至超过特斯拉，这让日企看到了，原本买不起车或不买车的消费者才是未来的趋势。

现在的年轻人买车就像买个手提包，换部手机一样，老年人为自己出门方便，买一辆遛弯的代步车，这和以前的汽车消费理念不同了。

如今，无论从新能源车的潜力，以及现有的消费市场，还是从人口规模和人均收入看，日本能找到的最大消费市场只有在中国。

对于中国同样意味着，在未来有引导电动车定价权和车型需求的基础，甚至成为世界市场的风向标，这是如今不多的，可以实现“弯道超车”赛道。

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