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太可怕，自己车自己不能做主！浙江杭州，王先生花115000元买了一辆新能源电动车，开了三个月后，电池无法充电，原本以为充电口坏了，没想到询问销售员，才得知电池被原厂远程控制，需每月再交800元租赁费，不然只能停着接灰。

王先生是一名网约车司机，面对如今油价不断上涨的局面，新能源汽车环保又省钱，所以王先生在七月份买了一辆新能源电动汽车，花费11万5千元。

本来王先生开着比较顺手，成本低，收入还不错，然而令他没想到的，一天晚上收工后，汽车竟然不能充电了。

出现这种情况，王先生首先想着可能是充电桩的原因，所以就换了好几个充电桩，但还是不能充电，这让王先生又觉得，或许是充电口坏了，他就赶紧联系卖给他汽车的销售员，想着赶紧修好了好继续出车挣钱。

原本以为是小问题，修一下就好了，让王先生万万没想到，销售员检查后说，充不了电的原因是厂家远程控制，将充电系统锁上了。要想继续使用，就得签一份电池租赁协议，每个月付800元租金，电池的归属权不属于王先生。

这让王先生很纳闷，明明买车的时候，白纸黑字签的合同，整车车架包括电池，所有东西都归王先生所有，怎么电池需要租赁，这怎么说变就变呢？

虽然如今很多网约车是汽车和电池分离，电池租赁的情况，但王先生就是知道这个行情，所以特意签订了一份声明，确认是自己购买了这块电池。

自己的电池，用了三个月，又让缴纳租金，这怎么说都不合理，太坑人了！

这年头钱难挣，买辆车却不能确定电池的归属权，这让无法继续跑车挣钱的王先生着急得像热锅上的蚂蚁，无奈，王先生只能寻求记者的帮助。

记者陪同王先生来到汽车销售公司，王先生出示了购车合同，和盖有公章的电池归属权归购车人所有的声明。

负责人看了这份声明，就问旁边的销售员是谁开的，销售员表示是她开的，而负责人直接骂了一句：你有病吧！说完，这位负责人带着王先生的购车合同要出去，被王先生同行的朋友拦住了。

眼见这位负责人情绪激动，无法沟通，王先生只能选择报 警处理。

经过派出所工作人员的调解，负责人对于想要拿走王先生合同的事，对王先生进行了道歉，但他表示，那份电池归王先生所有的声明，他不能认同，是销售员的个人行为。

负责人表示：这种新能源汽车，所有购买的人都是不包含电池，是租赁使用，公司是不可能与购车人签订这样的合同。

就因为王先生一直没有签订租赁电池的合同，厂家没有收到租金，所以才将王先生的电池上锁，充电功能关闭。

负责人还说：买车时告知过王先生，11万5千元的价 格是不包含电池，如果包含电池在内，总车价就是13万8千元。

对此，王先生表示，销售员是说过电池可租可买，但自己选择的是购买电池。

而这位销售员，为了公司的利益，表示签订这份声明的确是她个人行为，和公司没有关系，厂家当时也没有强制要求签订租赁电池的合同，如果王先生要上诉，她会接受。（素材来源：小强热 线）

那么，公司销售员和王先生签订的包含电池的声明有 效吗？

当然是有 效的，声明是合同的一种，具有法律效力，买车是和公司发生的交易，而个人只是一个职位行为，或者代理行为。

《民法典》第 143条规定：具备下列条件的民事法律行为有 效：

1、行为人具有相应的民事行为能力；

2、意思表示真实；

3、不违背法律、行政法规的强制性规定，不违背公序良俗。

因此，这个声明对公司是有约束力的，王先生可以通过法律途径和这家汽车销售公司维护自己合法权益。

对此，有网友表示，太可怕了，自己的车自己不能做主，厂家居然能够远程控制锁电池，吓得自己都不敢买电动汽车了。

也有网友表示，11万多元买个新能源汽车不含电池，只有车架，一个月800元租赁费还不如买燃油车。

那么，王先生要付800元的租金，一直要付到车开坏吗?这样算起来太不划算，原本为了省钱，如今怎么算都不省钱了。

既然电池需要租赁，先交钱再使用，为什么王先生开了三个月才出现无法充电的情况，厂家有没有责任呢？

幸好，王先生关于电池归属于自己的声明在家里保存着，手机也有备份，证据都在，从这就可以看出，票 据对我们消费者的重要性。

对于一个月800元的电池租赁费这事，读者朋友们怎么看？欢迎评论区里留言讨论。

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