大家好,小宜来为大家讲解下。濑户内海（濑户内海位于日本哪两个岛之间）这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

日本小时光 ‖ 濑户内海日生湾『みなとの見える丘公園』，山顶观海的定番！大家去神户旅游时有时间的话，不妨顺便坐JR赤穂線过来，在日生站下车，沿着图10的盾越山山路，爬15分钟到山顶展望台。层层叠叠的海岛在你面前铺开，还可以敲个钟，跟恋人相亲相爱一辈子。此外，日生湾有船直达小豆岛，也是踏足四国的好选择！2023.2.6一个人走遍日本，带你走遍日本！

日本小时光 ‖ 『きらきらの坂』兵库县赤穂市濑户内海，一条文艺青年都向往的海边坂道街。きらきら(ki ra ki ra)意为煜煜生辉，用来形容冬日暖阳下的坂道再合适不过了。沿着阶梯走下去就是蔚蓝的濑户内海。斜对面的小岛就是鼎鼎大名的小豆岛。面前的一大片岩石滩名为『御前岩』。绕着海边游步道一圈之后，可以回きらきらの坂休息。坂道上有很多卖自制陶瓷的杂货店，也有异国风情的咖啡馆，不怕冷的话可以坐在露台吹着海风，再来一杯赤穂咖啡绝对是顶级配置。交通方式：JR播州赤穂转巴士在御崎下车。

一个人走遍日本 2023.2.5

“咚”的一声巨响，日本一艘军舰撞上岩石，舰上近200人！

1月10日，日本共同社报道披露，在山口县周防大岛附近的濑户内海航行的海上自卫队“稻妻”号护卫舰“受到‘咚’一声巨大冲击，已无法自主航行”。

据海自和广岛海上保安部透露，该舰可能触碰了岩石，船尾的螺旋桨因受损而无法正常运转。船员等无人受伤，但有油流出。

该舰当天早上在广岛县尾道市的船坞完成修理，事发时正搭载船员和船坞相关人员共190人进行试航。

“稻妻”号2000年3月开始服役。排水量4550吨，全长151米，宽17.4米。

实拍日本自卫队舰艇触礁：水兵在尾部撒“纸钱”报丧，见证日本海上力量的衰弱！根据日本媒体视频显示：1月10日下午日本海上自卫队一艘村雨级护卫舰“电”号，在山口县外海濑户内海航行时触礁，导致舰艇原地抛锚并发生漏油事故。濑户内海是位于日本本州、四国和九州三大岛之间的海，是绝对的日本内部领海。按理说日本从明治维新时期就大搞海军，战后日本自卫队也是长期居于亚洲第一的位置，濑户内海的水文地理早就摸清楚了，现在居然发生低级的触礁事故，这只能证明日本海上力量的衰弱。另外视频中日本水兵在军舰尾部撒的一张张白色的东西，是专门用来吸附海上漏油的吸油垫，是一种白色的化学纤维制品。看上去确实像是撒纸钱报丧，见证日本海上力量的衰弱……

日本自卫队丢人现眼，护卫舰在濑户内海抛锚漏油

现在这艘护卫舰已经走不动，处于抛锚停泊的状态，周围浮了一圈漏出的油。日本海上保卫厅声称，这艘护卫舰可能是触碰到了海底的岩石。

要知道，濑户内海可是日本的内海，自己附近的海域航线还不知道哪里有暗礁，这就相当于中国不知道琼州海峡哪里能通航一样，这水平简直是丢人到家了。

日本护卫舰螺旋桨都撞掉了！[微笑][爱慕]

10日，日本一艘护卫舰在山口县周防大岛冲的濑户内海航行中，船体后部的螺旋桨发生故障，无法自行航行。

海上自卫队设立了事故调查委员会，调查包括与浅滩的岩石接触的可能性在内的原因。

据海上自卫队消息，11日，队员潜水对船体进行了详细调查，发现2个螺旋桨中右侧叶片的一部分脱落。

脱落部分漏出了用于移动螺杆的油，虽然堵塞了孔，但仍有少量的油持续漏出。

同时，在船体的前方部分也发现了裂缝和凹陷，这提高了与水中的障碍物接触了的可能性。

海上自卫队表示，为了防止漏油，在与海上保安厅进行了协调后，打算移动护卫舰。#日本护卫舰触礁##军事##军事趣科普##军事图片#

【日本一护卫舰突遭意外 无法自主航行】据共同社报道，日本海上自卫队第6管区海上保安总部（广岛）10日中午接到无线电联络称，在濑户内海航行的海上自卫队“稻妻”号护卫舰突然遭到巨大冲击，已无法自主航行。#日本海自一艘护卫舰或因触礁失去航行能力# 网页链接

【#日本驱逐舰疑似在内海触礁#：无法自力航行，海面漏油】据日本广播协会（NHK）网站1月10日消息，日本防卫省相关人士透露，日本海自一艘军舰当天中午12时许在山口县周防大岛附近的濑户内海海域突遭意外，无法自力航行，目前原地下锚停泊。

另据海上保安厅消息，海保方面在中午12时30分许收到自卫队发来通报称“（该舰）在周防大岛以南海域航行时发生巨大振动”。

军舰目前无法自力航行，周围少量漏油，存在海底触礁的可能性。初步推测是驱逐舰螺旋桨与海底物体发生碰撞。

目前已确认遭遇事故的是电号驱逐舰（DD-105），隶属海自第4护卫队，母港为广岛县吴市。电号为村雨级驱逐舰的第5艘，2000年3月服役，满载排水量6100吨。

【#播客上新#】《#跟着艺术去旅行#》Vol.24_在濑户内海，来一场“跳岛”之旅

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