改装露营车时，您需要确保您选择的布局尽可能高效。当您处理较短版本的货车时，这一点变得更加重要，例如轴距为144英寸的梅赛德斯-奔驰Sprinter。今天，我正在检查基于该模型的改装，该模型拥有真正的模块化内饰。

该建造由NewWayVanLife完成，这是一家位于加利福尼亚州圣地亚哥的专业货车改装公司。NewWayVanLife的核心设计原则是灵活性和真正的模块化，您很快就会在该装备中看到这一点。我今天讨论的Sprinter144"采用了该公司的RiverRunner布局，该布局以公司所称的全新“Flow-Through设计”

而脱颖而出。但是，该项目附带了客户要求的各种附加组件。我们进入内部，让我告诉你更多关于外部配件的信息。这台车升级了2英寸的悬架升降套件。而且，它搭载的是黑犀牛轮圈，包裹着32英寸的BFGoodrichBajaChampion全地形轮胎。尽管如此这款基本车辆不是4x4，它仍然可以处理一些轻度越野。它甚至还有一个解决方案，以防您陷入困境-在前面，您会发现两个9英寸BajaDesign灯和一个带拖钩的绞车此外，在乘客一侧，建筑商安装了VanSpeed台阶。

您会注意到屋顶上的最后一个外部配件-NewWayVanLife安装了一个低调的车顶架，支撑着木质甲板和可行走的325W太阳能电池板。其他值得注意的功能包括外部灯、Maxxair风扇和巨大的Houghton空调装置。

走进去，您会发现开放式布局和温馨的氛围。正如我之前提到的，布局的设计是为了流动。关于该内饰需要了解的一件重要事情是，它是基于该公司所谓的“SuperStructure面板套件”构建的-它具有耐用、轻质、预加工的面板，带有铝挤压型材和不锈钢硬件。此外，该套件中的框架和导轨也采用铝挤压制成。

该面板套件允许您设计和构建自定义内饰，如果您想刷新您的内饰外观和布局，甚至可以在事后进行修改。此外，在设计方面，该公司使用由海洋级芯材和防水树脂制成的Okume木板。其他值得注意的功能是定制的软垫装饰。

我们进去吧。NewWayVanLife在后部安装了模块化床系统，这是该装备的显着特征之一。这个休息区/卧室由两张长凳组成——每张长凳都配有翻转式延伸部分，让您可以将它们变成一张大沙发，建筑商称之为“放松站”。到目前为止，我在任何其他露营车上

都没有看到过一个功能，那就是可翻转的桌子。但它不仅仅是任何可翻转的桌子-它由安装在驾驶员侧铝挤压框架上的玻璃面板制成。该面板由气体支柱支撑，向下翻转时可以用作宽敞的工作台。更何况，旁边还有另外一个，遮住了另一扇窗户。因为它们是由玻璃制成的，所以当它翻转时，它们仍然可以让阳光透过，让您可以欣赏风景。