真正有用的新技术发布后既能提高性能又能降低其所取代技术的成本的情况并不常见。但这正是新的Qi2磁性无线充电标准为iPhone用户(很快也为Android用户)所做的事情，因为第一批产品已经问世。

在过去的两周里，我一直在测试一种新的Qi2汽车充电支架，它与AppleMagSafe认证的充电器的性能相匹配，而且成本更低。天啊，一旦Android设备开始支持Qi2，它也将适用于它们。

说实话，我不知道是因为35.99美元的ESR充电器给我留下了如此深刻的印象，还是Qi2产品在标准化工作首次宣布一年后就已经发货，这一事实立即带来了好处。USB-C没有做到这一点，Wi-Fi7也没有做到这一点，而且Matter...好吧，我连尝试都没有勇气。

但这款便宜的车载支架可以用强磁铁牢固地固定我的手机，以15W的功率快速充电，只需几秒钟即可安装在汽车上。这足以让我忘记VisionPro的潜力，因为Qi2就是未来。

几个月前升级到iPhone15Pro后，我终于对AppleMagSafe充电技术产生了兴趣，该技术可以取代我的55美元的缓慢机器人车载支架，该支架只能收集​​7.5WQi充电。我只是不想支付高价购买经过MagSafe认证的车载支架(在Appledotcom上起价为80美元)，因为我知道廉价的Qi2解决方案即将推出。

什么是Qi2?

Qi2(确切地说是Qiv2.0MPP，磁力功率配置文件)是一种新的磁力无线充电标准，可为兼容设备提供高达15W的充电功率。与苹果的MagSafe一样，它在设备和充电器中都使用磁环来确保充电线圈正确对齐，并且它基于几乎所有提供无线充电的设备都使用的Qi无线充电标准。事实上，苹果为新标准贡献了磁力分布技术。

与MagSafe不同，Qi2不是专有的。它由无线充电联盟管理，尽管设备需要获得Qi2认证，但它们不需要特殊的Apple硬件或MFi认证，这意味着它们的生产成本较低。自iOS17.2起，iPhone13、14和15已通过Qi2认证，使用Qi2充电器充电的速度与使用MagSafe认证充电器的充电速度一样快;在所有其他无线充电器上，iPhone的最大功率限制为7.5W。

由于Qi2是一个开放标准，因此它可以集成到Android手机和其他设备中，尽管目前还没有。由于向后兼容性问题，在标准Qi充电器(或带有磁铁的“MagSafe兼容”Qi充电器)上可达到10W或更高功率的Android手机在Qi2上仅限于5W。在不久的将来，拥有Android和iPhone的家庭应该能够共享相同的磁性充电器和配件，并获得相同的充电费率。但就目前而言，Qi2最适合iPhone。

现在我已经测试了ESR充电器，我可以确认它实际上可以(几乎)完成MagSafe所做的一切，只是更便宜。当放在ESR充电器上时，我装在AppleMagSafe保护壳中的iPhone15Pro在2小时45分钟内从零充电到100%，与连接到AppleMagSafe充电器时的情况相同。

ESR无线车载充电器配有磁性充电底座和两个安装座，可在一分钟内安装到底座上。其中一个安装座是一个夹子，您可以挤压并释放它以抓住汽车通风口内的板条;另一种是类似GoPro的超大3M粘合支架，用于半永久性地固定在汽车仪表板上。我没有汽车，因此能够暂时将充电器插入我驾驶的任何共享汽车中对于我的需求至关重要。

不过，事情是这样的：通风口安装座上的夹子很胖。我在一辆破烂的VWUp、一辆快得愚蠢的宝马335dE92和一辆旧的福特Westfalia露营车的通风口上进行了测试。它很容易适合前两个，但太厚，无法牢固地锁在福特通风口内密集而浅的板条组上。

否则，剪辑将按预期执行。它由位于通风口或仪表板上的夹子下方的一个小型可调节凸缘支撑(取决于您选择夹住安装座的通风口板条)，以创建一个坚固的平台，使手机保持静止并指向驾驶员。当ESR标志竖立在充电盘上时，USB-C插孔位于底部，驾驶员侧和乘客侧有两个蓝色指示灯指示电量。

ESR包装盒中包括两个安装座：通风口夹(所示为连接到充电盘)和一个与仪表板形状相符的灵活3M粘合安装座。