当您不开车时，在车内观看视频非常有意义，例如等待充电或接孩子放学时，这正是我始终支持在AndroidAuto和AndroidAutomotive上运行针对汽车优化的YouTube版本的想法的原因。

和其他视频流服务。与此同时，中国手机公司Vivo(全球最大的智能手机制造商之一)通过一项名为“Vivo智能汽车”的功能实现了汽车视频流。借助此功能，Vivo手机用户可以从七个国内视频平台流式传输视频，包括腾讯视频、抖音(Tiktok的国内版本)和西瓜视频(由推出TikTok的公司拥有)。

该功能集成在OriginOS中，OriginOS是Vivo在中国销售的设备上提供的操作系统。这是第一个令人失望的消息。

由于OriginOS仅在中国提供，因此只有Vivo本土市场的客户才能获得视频流。目前尚不清楚这家Android手机制造商是否打算在国际上发布，因为它对这个话题守口如瓶。

只有在车辆停放时才能从车厢内的大屏幕上访问视频流服务。这是有道理的，因为信息娱乐显示屏上播放的视频可能会分散驾驶员的注意力，使驾驶员的视线离开路面。

与此同时，虽然中国的Android手机用户可以访问视频流服务，但AndroidAuto和CarPlay必须使用第三方黑客程序才能在车内解锁YouTube。谷歌和苹果仍然不允许在驾驶时使用视频流服务，但正如我所说，这家搜索巨头已经在努力在AndroidAuto上实现这一目标。苹果从未就是否打算在CarPlay上解锁YouTube发表评论。

然而，苹果正在开发一种新的CarPlay体验，视频流功能可能会包含在内。新一代CarPlay将于今年推出，首先从2024年的保时捷和阿斯顿马丁车型开始，并最终扩展到美国和欧洲的众多品牌车型。新款CarPlay将支持车内的所有屏幕，包括仪表盘，并且很可能在乘客显示屏上提供对视频流的支持。

谷歌将于今年晚些时候推出YouTube和其他视频应用的测试版，该公司还致力于将其他为大屏幕开发的应用引入AndroidAuto和AndroidAutomotive。这项努力是将GooglePlayStore的大门打开到AndroidAuto的计划的一部分，允许开发人员同时瞄准更多平台，而无需对其应用进行重大代码更改。