大家好,小宜来为大家讲解下。上海工业厂房（上海工业厂房出租这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

苏南几县当时靠上海的退休工人搞出点名堂，这几年上海对工业不重视，关停拆了多少小厂，前几年每年都有任务，每个县必须的拆了五十万平米厂房一年。上海的领导都是外地来的，他们招商不肯招在效县，恨不得招在老家

《6张》老照片中展现的是80年的上海普陀区，大家可以看一下有没有熟悉的场景，大家是否还有印象了。

照片1，拍摄于80年代，上海的大隆机器厂。【1902年（清光绪二十八年）严裕棠在上海创立，为来华外轮和外国厂商修配机件。1920年后，制造纺织机器，能生产成套纺织设备。因外国机器大量进口，常开工不足。抗日战争期间曾被日军劫持，战后恢复。1954年公私合营。1966年国营。】

照片2，拍摄于80年代，上海的阜丰面粉厂。【2018年1月27日，阜丰面粉厂入选“中国工业遗产保护名录”。】

照片3，拍摄的是沪嘉高速公路普陀区起点处。

照片4，拍摄的是80年代上海第二十二棉纺织厂(申新九厂)。

照片5，拍摄的是申新九厂80年代的厂区照片。

照片6，拍摄的是老底子上海塑料市场、上海中山化工市场。（记得老早子刚刚开始的是中山商场卖百货的，后来才变成化工市场）。

《老照片》8-19@70后的上海大叔

为何上海钢铁产业史上没有上钢四厂、七厂的大名？

在1990年代末被宝钢并掉之前，上钢系姐妹花与我眉目传情久矣。至今，我还对她们念念不忘。

老早，上钢一厂，我熟悉的，位于宝山那块由长江路、江杨南路、逸仙路、蕰藻浜构成的区域间，大致就是现在的淞南地区，是生产不锈钢的，需要重设备、大厂房，所以厂区面积要大，只能在当时比较偏僻的区域建设厂区。上钢一厂曾在1950年代末期合并了上钢六厂、上钢九厂，分别作为自己的转炉车间和开坯车间。

上钢二厂呢，我记得，就在杨浦黄兴路、周家嘴路交叉口那块。毕竟是在杨浦比较好的区域，厂房面积不算大，重型设备较少，制造钢丝绳这种小物件，没什么问题。

如今的浦东世博园区域就是老里巴早的上钢三厂厂区。我印象最深的，就是上钢三厂厂区内的小火车，身胚不大，但拉运的都是分量极重的板带粗钢。现在昌里路上的三钢里，还算是保留了那么一点点上钢三厂的历史文化基因。

竟然没有上钢四厂！

上钢五厂离一厂不远，在宝山泰和路北、同济路西、宝杨路南、铁力路东，大致就是现在的泰和路外环那块，属于吴淞的地盘。五厂在生产工艺上还是比较厉害的，生产一些用于国防军工的特殊钢材。

上钢六厂被并入一厂。

也没有上钢七厂！

上钢八厂，是有的，好像是在普陀区长寿路、叶家宅路那块，厂区占地面积较小。

上钢九厂被并入一厂。

上钢十厂，有名气的，就在如今的淮海西路、虹桥路交界地带，地铁虹桥路站那里，属于长宁区新华路街道的地盘。其当年生产的冷轧钢带、热轧钢带在国内钢材圈子里还是有些声誉的。#上海头条##上海#

上周六的上海南京路、外滩出现疫情后少有的大人流潮，在即将装修暂时歇业的沈大成等老字号店门前又是长长的排队长龙…

但是在苏州河两岸，却是人流稀疏静谧，拍摄一二供大家欣赏，当年的上海工业遗存：如福新面粉一厂的厂房仓库（图1.3）、怡和打包厂的旧厂址〈图4.5〉都是整修一新，静静伫立在苏州河畔，述说着历史往昔沧桑变迁：这里与杨浦区一样都是上海乃至中国最早工业文明的发祥地与源头之所在…令人感慨万千！

图6.在布满弹孔的四行仓库前，年青人围成一圈拿着党旗在宣誓合影留念。

图7.8.9建成于1908年的浙江路桥，为上海唯一鱼腹式钢衍架铆接桥梁，上海市历史保护建筑！（与外白渡桥有点相似，单跨过江；外白渡桥是双跨桥梁，千万勿混淆啊！[大笑][微笑]）

#上海头条#观魔都百年工业遗迹，知上海百年工业历史，赏析并见证上海从老牌工业城市到国际金融城市的转变

作为中国民族工业的发祥地，几十年前的上海，从郊区到市中心都布满了大大小小的各类工厂，码头、车站、各类车间厂房以及百米高的大烟囱都是这些工厂的重要符号和象征。近年来，上海的发展日新月异，伴随着上海产业转型转移、旧城区改造等大环境需求，工厂逐渐退出历史舞台，而原本坐落于厂内的地标老建筑并没有全部被拆除，则作为历史遗产，以另一种表现形式被保留下来，成为了上海这座现代城市的新地标，它们的存在，充分体现了上海这座城市的独特魅力和历史底蕴，见证了上海百年工业发展的历史进程

称呼你是乡下人你又不服气！你还要上海人来看看？你自己没有见识还要别人向你学习？乡下阿Q在这里给你普及一下上海过去的工厂规模，大的工厂厂区内有火车，人员有几万人，二十四小时三班倒，你说你是不是乡下人没见识过？这类工厂上海人都在里面上着班呢。告诉你吧这是上海玩剩下的！

广州小平哥

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