大家好,小宜来为大家讲解下。佛山一环地图（佛山一环二环地图）这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

#衡阳头条# 衡阳绕城高速二环即将拉通！衡阳的规划很给力！湖南最新高清地图出炉，打开地图，目前衡阳高速一环是京港澳、许广、衡邵、泉南组成，将衡阳围成一个方形。衡阳高速二环：益娄衡、祁常、茶常（在建）、白南以及白南至双峰（在建和规划）…同时还有南岳～衡阳并连京港澳和连许广、衡永（在建）等高速加密线！

衡阳铁路最为期待的几条：衡阳东向高速铁路是衡阳人民最为关心的！期待吉衡复线、衡福高铁、昌衡高铁落地！同时期待南衡高铁、安张衡高铁、岳长衡城际、娄衡城际早日开建！

当然从规划上看，衡阳还是时速600超级高铁的枢纽交汇站！京广600超级高铁和湘桂600超级高铁均进入衡阳！特别衡阳还是湘桂超级高铁的起点站！恭喜衡阳！加油！#湖南身边事# #本地达人联盟#

青岛五环地图来了

@青岛人民 快看你在几环？

一环为市南、崂山、西海岸新区的前海一线，基本走向为香港路-胶州湾隧道-滨海大道。

二环为辽阳路-杭鞍高架-第二海底隧道-2号疏港高速。

三环为金水路-海湾大桥-青兰高速。

四环为仙山路-环胶州湾高速（青兰高速段）。

五环为青银高速-沈海高速。

如果青岛按照这么划分，你在第几环？

#青岛头条#

闲来没事，看看合肥和郑州的地图，抛开经济不谈。看地图，就发现郑州的规划很规整，一环套一环的，还有地铁环线。合肥因为地理地貌的原因，只有二环内一环套一环，在向外就只是南边的半环线了，而且合肥没有地铁环线，未来是否有可能规划还不清楚。郑州现在又四环了，三环从东到西有18公里，合肥现在只有二环，但是二环从东向西13公里，还看不出来哪个大。

不过看了地图才发现郑州距离黄河那么近，以后郑州会不会发展周边。合肥不靠黄河，也不靠长江，水路运输是短板，随着引江济淮的通水，可能弥补且加强这一块的劣势吧。

没事看地图随便写写，不喜勿喷。#合肥头条# #郑州头条#

中国知名大学的环形地图，北大，清华占据中心位置。C9其余七座名校上交、复旦、哈工大、中科大、西交大、浙大、南京大学在一环。其余985名校在二环，211大学在三环。总体上看，中国高校实力就是这样分布的，当然，还有一些新锐的大学，尤其是近些年发展很快的大学，实力已经超过了一些985和211，并没有进入环形地图，比如南方科技大学等。#高考# #教育#

看到这张图片有什么感觉？济南的交通四通八达，米字交通中心，一环二环三环呢？还是山川河流地形图呢？还是济南有四大火车站，东西北站还有济南站？

毕竟每个人的侧重点都不同。看到是济南和周边城市的联系，和滨州，因为未来的京沪二线在滨州通过，济南修条，经机场到滨州的联络线。还有济南和淄博的铁路规划，一是淄博北站经邹平到遥墙机场的高速铁路，二是淄博北站到莱芜的高速铁路，三是高青到济南的铁路。

还有鲁中高铁，这条高速铁路值得期待。

祝愿规划变为现实。

合肥古代主城区城防地图，主要集中在一环内，看了地图才知道原来合肥以前有7座城门，最著名的应该是南薰门吧，也就是现在的南一环和徽州大道南薰门桥，可惜很多古建筑都已经不在了！！！#合肥头条#

西安市 成都市 一个是陕西省省会，一个是四川省省会。今天我们提到这两个城市。我们一起来讨论一下这两个城市的道路建设。首先从这两张地图上可以看出。成都的道路建设远高于西安的道路建设。如果道路建设一环套着一环，这才叫环城路。再看一下西安的道路建设，感觉有点错乱不堪。当然能单独从两张图上判定一个城市的道路建设怎么样。嗯，但从直观上就大概可以看一个究竟。这两个城市虽然都没有去过。在两个城市给人的印象都相对于其他城市都比较有说服力的了。道路建设是一个城市的基础。不然何谈经济发展呢？大家感觉这两个城市的道路建设哪一个更比较合理呢？欢迎大家发表你的评论和看法。

＃南阳头条＃前不久，有南阳网友上传这张地图，称南阳即将进入“环线时代”。

从图中可以看出中心城区在一环，卧龙区七里园乡等地在二环，宛城区溧河乡等地在三环。

近年，南阳城区框架拉大，加入省副中心城市后，南阳还要扩展到几环？没人知道。

如今，你家在几环？

在郑州不同环线代表了不同的人群。

为什么这么说呢？

看郑州的地图显示，

一环内的，都是郑州土著（老年人居多）

二环外，三环内的，80后居多。

三环外，四环内的，90后居多

从区域划分来说，

南区多是外来人口，北区上班族居多，东区都是暴发户，

地区都是工薪阶层

核心区域都是政府事业单位的人群。

从郑州热力图来看，

上班人群主要还在郑州几个点，但这个地方的房价不贵，

潮汐效应明显。

随着地铁的开通，郑州的人口也在分散，

就目前郑州楼市行情来看，

郊区居住的都是年轻人，老年人都在市区居住。

分化严重。

你们感觉呢？郑州人群分布有哪些呢？

欢迎留言。#郑州头条#

【具有“时空记忆”的高精地图】近年来，智能驾驶技术越来越成熟，而高精度地图是实现智能驾驶绕不开的一环。智能汽车需要两个“大脑”，一个是根据传感器信息对路面动态进行实时判定的智驾系统，另一个则是高精地图。

高精地图能干什么？当智能汽车行驶在路上，除了观察车道线、红绿灯、路牌、限速牌、减速带等信息数据外，还要判定这些要素之间的关联（红绿灯管理的是哪个车道、路面变道指示等）、各种时空规则数据（如限速限行时段等），还有隐藏的数学特征（横向坡度、纵向坡度、航向角、曲率等）。这时候，就需要包含各种道路要素，以及当下路段时空数据所结合的高精地图。

上汽的“科创小巨人”中海庭，开发了具有“车载时空数据大脑”的高精地图，并通过长时记忆和短时记忆的两种技术，构建出完善的时空数据。中海庭通过技术手段和AI的方式提取出全国高速公路以及城市快速路的数据，构成了高精度、高颗粒度的核心道路网络的长时记忆。长时记忆非常精准，但是构建和更新偏慢。这时通过大量的智能汽车数据，把感知到的周边环境上传到云端，实时更新道路的变化信息，则构建出道路的短时记忆。

车载时空数据大脑的高精地图可以为智能驾驶带来更好体验，首先自然是比普通导航更精准的引导信息；其次，车载时空数据大脑可以进行超远视距的提示，可以提示前方道路收窄，提供弯道数据，引导车辆进行安全行驶；第三，可以记录道路坡度各种信息，从而让车辆坡前加速，坡后减速，达到很好的节能减排的效果；最后，车载时空数据大脑可以帮助智能汽车的中央大脑不断进化和迭代，让智能汽车越开越像经验丰富“老司机”。#上汽头条##上汽上新了##上汽科技上新#

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