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省人大常委会副主任、信阳市委书记乔新江,信阳市市长尚朝阳等省市有关领导和中国邮政集团有限公司信阳市分公司、河南省顺丰速运有限公司信阳分公司等物流企业负责人聚焦当地物流业畅所欲言,直面发展中的不足与机遇。
信阳市有着得天独厚的多式联运优势,是《国家物流枢纽布局和建设规划》明确提出的全国127个国家物流枢纽承载城市之一,京九、京广等铁路和G107 、G312等国道横贯境内;明港机场二期扩建工程、潢川机场、淮滨港、固始港正在加快建设,去年我省再次提出“支持信阳建设商贸服务型国家物流枢纽承载城市”。
“针对目前很多政府单位、小区快递人员无法正常进入,是否可协调公共区域放置快递,或增加快递柜等便民工程。”
“请求市政府协调约5000平方米的厂房场地。”
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听完各位企业家的需求、建议后,尚朝阳当即表示,信阳市要成立工作专班,紧扣“四区一屏障一枢纽”的战略定位,瞄准中国邮政集团、阿里巴巴等大型企业定点招商,要在物流仓储用地、厂房租赁补贴、招引重大物流项目等方面研究出台支持性政策,大力推动物流业降本增效,加快打通政银企之间的衔接通道和信息化平台建设,加速融合发展。
近年来,信阳市围绕建设区域性物流枢纽,坚持“双核驱动、轴带联动、多点互动”的发展布局,构建信阳市域物流节点空间格局,以冷链、电商、快递为主导的重点行业正加速发展。
前不久,信阳市召开的市委全会暨市委经济工作会议,审议信阳市“十四五”规划和2035年远景目标的建议,专门强调“十四五”期间,要“大力发展智能仓储、智慧物流、供应链金融,创建国家骨干冷链物流基地,建设商贸物流枢纽,打造全国重要的物流节点城市。”
“推动物流产业高质量发展,是信阳当前的一项重点工作,也是信阳打造商贸服务型国家物流枢纽的重要举措。”会后,乔新江在接受记者采访时表示,“我们一定会以这次会议为契机,为加快振兴发展、实现‘两个更好’提供更加有力的物流产业支撑。”
聚焦物流业发展 信阳要打造全国重要的物流节点城市-大河网
#信阳头条# 知耻后勇,信阳坐拥两大十字枢纽却沦为管道……交通枢纽优势再造为枢纽经济,信阳怎么干?
信阳的交通四通八达,在淮滨中心港的建成通航,信阳拼齐了铁、公、机、水的最后一张版图。
信阳的通达度在河南仅次于郑州,即郑州提出打造枢纽经济后,信阳也在日前提出打造枢纽经济,跑哥认为这是继打造绿、红经济后又一项正确决定。
以前信阳是通道,现在信阳要把通道优势转为物流、产业优势,要做节点。
在明港(后期潢川)做临空产业,在淮滨、息县(息县港口也很快了)做临港产业,在浉河区、潢川做公铁物流园,然后通过有机统筹,把临空、临港以及公铁物流紧密结合,无缝衔接。
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