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神州细胞:近日,公司控股子公司神州细胞工程有限公司收到国家有关部门的函件,根据《中华人民共和国疫苗管理法》第二十条有关规定,公司自主研发的重组新冠病毒2价(Alpha/Beta变异株)S三聚体蛋白疫苗(项目代号:SCTV01C)经国家有关部门论证被纳入紧急使用。
#国足追上日本足球需要多久#体质不改革国足永无出头之日,重症需猛药,凡事破而后立,建议解散重组,竞争上岗。堂堂中华还能让小鬼子站头上吗?
【神州细胞:控股子公司新冠疫苗SCTV01C被纳入紧急使用】财联社12月4日电,神州细胞公告,近日,公司控股子公司神州细胞工程有限公司收到国家有关部门的函件,根据《中华人民共和国疫苗管理法》第二十条有关规定,公司自主研发的重组新冠病毒2价(Alpha/Beta变异株)S三聚体蛋白疫苗(项目代号:SCTV01C)经国家有关部门论证被纳入紧急使用。
#股票# 龙头股早知道
1、中国武夷:五连板,地产板块。涉房上市公司恢复并购重组及配套融资。中交地产五连板,南国置业四连板,中华企业、深振业A三连板,福星股份、世茂股份一涨停。
2、中国科传:七连板,国资概念。国企估值偏低,亟需完善契合国企特点的估值方法。
3、特一药业:三连板,医药板块。发布《关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施,科学精准做好防控工作的通知》。医药行业估值达历史底部区域。安奈儿五连板。
4、一汽解放:一涨停,新能源汽车板块。业内建议购置税减征政策延期。
5、天鹅股份:一涨停,供销社概念。高层会议再提乡村振兴,湖北恢复重建1373个供销社。湖南发展、中农联合也一涨停。
点评:重个股轻指数的大环境,国资+是重要的加分项。
深中华A:公司目前不存在重大资产重组、重大收购等行为。公司在重整计划中设定了重组方条件,截止目前尚未遴选到合适的重组方。未来如有合适的重组机会,公司将按规定及时进行信息披露。
有谁知道现在华晨中华重组的最新消息
#沈阳头条# 辽宁沈阳,华晨中华办公大楼灯火通明!
华晨中华汽车公司破产重组了,员工都买断回家了,但公司大楼里面依然有人在办公,应该都是骨干成员或者行政人员。
晚上路过的时候,大楼里面灯火通明,时而有人员出入,原来公司还留这么多人呢?
大家觉得这些人是干什么的呢?
#我的生活日记# #老沈阳#
斥资16.33亿元,宝马中国收购华晨“中华”品牌
华晨集团历经9个多月的破产重组终于有了最新进展,8月31日上午,华晨集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会(下文简称“华晨二债会”)。在华晨二债会上,包括宝马中国收购“中华”汽车品牌等三项议案已经全部通过。
据悉,宝马中国将以16.33亿元人民币收购“中华”汽车品牌。公开资料显示,截至2020年11月20日,“中华”汽车品牌生产相关部分资产为12.33亿元,这相当于宝马中国花费4亿元购买生产资质。
宝马中国收购中华品牌并不让人感到意外,早在华晨集团于今年5月20日开始公开招募重整投资人时,宝马集团旗下间接全资子公司宝马(中国)投资有限公司不久后便正式向管理人报名,表明收购意向。
对于此次收购中华品牌,宝马中国回复媒体称:“我们希望以实际行动支持华晨集团的重组,并致力于进一步拓展我们在辽宁省的业务,我们希望使用华晨汽车制造有限公司现有的生产能力。”另外,据知情人士透露,中华汽车品牌上述资产将用于生产宝马相关产品,此后中华品牌将不复存在。
曾经让其他国内车企羡慕不已的华晨汽车,如今以破产重组收尾的结局让人唏嘘不已。事实上,华晨汽车也有过自己的辉煌。1988年,华晨汽车前身金杯汽车股份有限公司正式成立;七年后,成立于1992年的华晨中国接管金杯汽车。金杯汽车通过与丰田合作,很快在客车市场打开局面。自1997年开始,华晨金杯在轻型客车领域连续六年位列全国第一。
2000年,华晨汽车正式推出“中华”牌轿车,成为自主品牌的中高档轿车。2003年,华晨汽车与宝马汽车达成合作,双方各出资50%成立华晨宝马。此时,华晨汽车手握金杯、中华以及华晨宝马三个品牌,在国内商用车领域和乘用车领域都取得不错的成绩。
2005年12月,时任大连市副市长的祁玉民临危受命,前往沈阳接手已经连续三年亏损的华晨汽车。祁玉民上任后,通过发动价格战给病入膏肓的华晨汽车下了一剂猛药。
数据显示,2006年华晨汽车的年度销量突破20万辆,同比增长71.4%;2007年,华晨汽车集团整车销量再次实现大幅增长,年度销量突破30万辆,同时华晨汽车实现扭亏为盈。
此后,价格战的负面效果开始显现,华晨中华的品牌价值迅速贬值。同时,薄弱的技术积累、不进反退的产品品质等问题使得华晨自主品牌业务逐渐步入困境,销量急剧下滑。数据显示,2018年,华晨金杯全年销量为2.14万辆,同比下滑0.46%,中华品牌全年销量仅为6.78万辆。
同年,宝马汽车以36亿欧元的价格收购了华晨宝马25%的股份,华晨被视作排名第一的失败者。此后,华晨汽车的发展举步维艰,一步一步走向破产的边缘。2020年,已经退休一年的祁玉民因违纪问题被调查;今年6月,祁玉民被以涉嫌受贿罪、挪用公款罪、国有公司人员滥用职权罪等被逮捕。
8月31日,华晨集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会,经由债权人表决,会上决议的三项议案全部通过,其中包括宝马中国收购“中华”汽车品牌的相关议案。时隔多日,华晨破产重组算是落下了帷幕,据消息人士透露,宝马中国此次收购将花费16.33亿元,其中,资产部分的评估价格为12.33亿元,其余4亿元的溢价是用以购买整车生产资质。
10月以后再无中华汽车,中华汽车这次全员买断,也间接代表重组失败,其他破产企业重组成功之后都会留下一些员工,进行安置,买断的也会及时沟通,快速进行赔付。而中华汽车重组,却来一个全员买断,赔付款却要明年9月以后才能给,多处不合理,可以看看大连东芝一个外企是怎么赔付的,作为省企真是丢人。那些不想买断的却要耍流氓的强行经济性裁员,下发文件没有公章没有名头,就是口头通知,没有协商,没有沟通,没有安置,员工只能被动接受。看来华晨中华走到今天这样不是没有道理的,在一个地方看图片上的一句话,对应现在中华的情况,觉得特别讽刺。再见了中华。
【环投时刻】呼和浩特华奕环境治理有限责任公司成立获得华润集团批准
2022年11月,由华润环保提交的《关于设立呼和浩特华奕环境治理有限责任公司的请示》喜获华润集团批复同意,华奕成为华润环保与内蒙古环投战略重组以来首家由华润集团批准设立的全资下属子公司。
呼和浩特华奕环境治理有限责任公司是华润环保下属内蒙环投内蒙古生态环境科学研究院有限公司全资利润单元,注册资本金3000万元,致力于开展生态保护和环境治理工作。公司营业范围包括环境保护第三方服务,区域环境综合治理及生态修复、园林绿化,环境工程设计与施工,固体废弃物与危险废物鉴别、处理、回收与利用,环保新技术、新产品开发及示范推广和转让,环境设施专业化运营,环保管家服务,环保大数据、网络及信息化服务,生态环境损害鉴定评估服务,环境管理体系认证服务,环保传媒服务,环境影响评价服务、生态与环境监测服务,测绘服务,环境监理服务,清洁生产审核报告编制服务,环境保护咨询服务,市政公用工程施工,工程咨询,市政公用工程,环保设备的销售、维修和维护,机械设备经营租赁,互联网接入及相关服务信息集成服务,互联网信息数据服务、人工智能双创服务平台等。
华奕公司成立首单业务即为华润双鹤旗下神舟生物科技有限责任公司工业污水处理全过程服务项目,采用ROT模式,由华奕公司负责实施将位于黄河流域的神舟生物科技发酵工业废水经过“厌氧生化+好氧生化+高级氧化+双膜+结晶除盐”等系列节能低耗的流程处理后,废水可满足回用水质指标在厂内综合利用,实现工业废水“零出厂”,大大提高了神舟生物的水资源综合利用率,消除了废水外排对环境产生污染的风险,助力神舟生物贯彻实施《中华人民共和国黄河保护法》等国家提出的推进工业废水资源化利用、工业节水减排、节水为重等精神和要求。该项目的实施也开启了内蒙古环投在华润集团内部协同共建的先例,为内部合作融合起到先行先试的作用。
华奕公司将在华润集团和华润环保战略方向指引下,沿着内蒙古环投“五大赛道”的路线,依托内蒙古生态环境科学研究院有限公司雄厚的科研、技术实力,立足内蒙古,坚持生态优先、绿色发展导向和高质量发展理念,以环境综合治理和黄河流域生态保护为己任,加速发展核心业务,为把祖国北部边疆风景线打造得更加亮丽作出贡献。
【华晨中华官网关闭 服务电话变更 宝马中国:收购华晨中华部分资产而非品牌】经历近十个月的破产重组后,华晨集团和宝马中国近日终于达成一项议案:宝马中国将以16.33亿元收购“中华”汽车相关资产。8月31日上午,这项议案在华晨集团等12家企业实质合并重整案召开的第二次债权人大会(下文简称“二债会”)上得到了通过。在二债会上,共有三项议案,包括财产管理及变价方案、成立债权人委员会两项议案,以及核心议案宝马中国收购“中华”汽车相关资产。
据悉,在二债会上尽管三项议案全部通过。不过,宝马中国收购“中华”汽车的议案通过率不高,同意金额只占出席会议债权金额的57%,仅略超50%的最低限额。
事实上,作为曾经引领国产车发展的品牌,华晨中华被收购一事持续引发热议。对此,9月1日,宝马中国方面有关负责人在接受《证券日报》记者采访时称,公司在过去18年中与华晨集团建立了牢固的合作关系,“我们希望以实际行动支持华晨集团的重组,并致力于进一步拓展公司在辽宁省的业务”。
值得注意的是,宝马此次收购的并不是华晨中华品牌,而是汽车生产相关部分资产。据记者了解,宝马中国提案的准确表述是:关于“中华”品牌汽车生产相关部分资产及华晨汽车制造有限公司股权收购方案。详情:华晨中华官网关闭 服务电话变更 宝马中国:收购华晨中华部分资产而非品牌-证券日报网
华晨中华官网关闭 服务电话变更 宝马中国:收购华晨中华部分资产而非品牌
经历近十个月的破产重组后,华晨集团和宝马中国近日终于达成一项议案:宝马中国将以16.33亿元收购“中华”汽车相关资产。
8月31日上午,这项议案在华晨集团等12家企业实质合并重整案召开的第二次债权人大会(下文简称“二债会”)上得到了通过。在二债会上,共有三项议案,包括财产管理及变价方案、成立债权人委员会两项议案,以及核心议案宝马中国收购“中华”汽车相关资产。
据悉,在二债会上尽管三项议案全部通过。不过,宝马中国收购“中华”汽车的议案通过率不高,同意金额只占出席会议债权金额的57%,仅略超50%的最低限额。
事实上,作为曾经引领国产车发展的品牌,华晨中华被收购一事持续引发热议。对此,9月1日,宝马中国方面有关负责人在接受《证券日报》记者采访时称,公司在过去18年中与华晨集团建立了牢固的合作关系,“我们希望以实际行动支持华晨集团的重组,并致力于进一步拓展公司在辽宁省的业务”。
值得注意的是,宝马此次收购的并不是华晨中华品牌,而是汽车生产相关部分资产。据记者了解,宝马中国提案的准确表述是:关于“中华”品牌汽车生产相关部分资产及华晨汽车制造有限公司股权收购方案。
6.33亿收购华晨中华和"中华"品牌,宝马要变成独资公司了?
根据财经网汽车报道,8月31日上午,华晨集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会,会上共有三项议案,包括财产管理及变价方案、成立债权人委员会两项议案,以及核心议案宝马中国收购“中华”品牌。经由债权人表决,三项议案全部通过。宝马中国收购“中华”品牌的议案是通过比例最低的议案,同意金额只占出席会议债权金额的57%(50%为最低限额)。
值得一提的是,华晨集团正式破产已经九个多月,宝马中国以16.33亿元人民币购得“中华”汽车品牌。
另外,宝马中国的相关负责人表示,“我们希望以实际行动支持华晨集团的重组,并致力于进一步拓展我们在辽宁省的业务;希望使用华晨汽车制造有限公司现有的生产能力。不过,该项目仍在有关部门的审批过程中。目前无法提供详细信息,更多信息将在稍后时间发布。”
虽然之前宝马高管曾表示“集团将致力于和华晨保持长期稳定的伙伴关系,永远不会寻求独资的方式”,没想到这段“婚姻”却是以“丧偶”的形式让宝马变得“独立”。宝马会变成独资公司吗?或者至少设立独资工厂?可能大家关心的是如果独资工厂,品质会不会更上一层楼?
华晨中华16亿卖身宝马失败,原因是员工觉得太便宜?众所周知,华晨集团在去年11月的时候已经进入破产重组。由于欠下巨额债务,只能将旗下资产出售。最近宝马打算以16.33亿收购华晨“中华”自主品牌,结果却因为员工觉得卖得太便宜而被叫停。
据悉,现在宝马相关人员已经从中华撤离,收购项目彻底搁浅。宝马之所以会开出16.33亿元的价格,其中2.4亿元购买中华汽车资产和土地使用权,7亿元购买房屋建筑,2.93亿元购买生产机械设备,0.45万元购买中华100%股权,4亿元购买中华汽车生产许可。这样的出价让华晨内部员工不认可,抵触情绪严重,认为即使破产也不应该卖得如此便宜。正是在内部员工的干涉下,出售案才没有取得成功。
只是不知道失去了宝马这个买家后,华晨是否还能够顺利出售呢?毕竟对于华晨的债主们来说,现在最为关心的还是何时能够偿还债务的问题。不知大家怎么看?
#宝马回应收购华晨中华#【被传拟16.33亿元收购中华品牌资产 宝马中国:希望使用华晨现有生产能力,该项目仍在审批过程中】#宝马16.33亿购下华晨中华# 8月31日,据财经汽车报道称,华晨集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会,会上共有三项议案,包括财产管理及变价方案、成立债权人委员会两项议案,以及核心议案宝马中国收购“中华”汽车品牌。
经由债权人表决,三项议案全部通过。但宝马中国收购“中华”汽车品牌的议案通过率不高,同意金额只占出席会议债权金额的57%,略超50%的最低限额,是通过比例最低的议案。
上述报道还称,宝马中国收购中华汽车品牌的金额为16.33亿元。
对此,宝马中国相关负责人在回复《每日经济新闻》记者求证时表示:“在辽宁省和沈阳市政府的大力支持下,宝马集团在过去18年中与华晨集团建立了牢固的合作关系。对于宝马而言,辽宁省和沈阳市已成为中国关键的创新和生产基地,也是我们未来在中国取得成功的基石。我们希望以实际行动支持华晨集团的重组,并致力于进一步拓展我们在辽宁省的业务。我们希望使用华晨汽车制造有限公司现有的生产能力。不过,该项目仍在有关部门的审批过程中。我们目前无法提供详细信息敬请理解,更多信息将在稍后时间发布。” (每日经济新闻;阿法)快讯丨被传拟16.33亿元收购中华品牌资产 宝马中国:希望使用华晨现有生产能力,该项目仍在审批过程中 | 每日经济新闻
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京津冀:森特股份、东方能源、节能风电、京运通、金牛化工、京蓝科技、华创阳安
经济复苏免税:深物业、众信旅游、岭南控股
4月高送转:英联股份
徐翔概念:大恒科技、宁波中百、文峰股份
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