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北方的朋友先别说，南方的朋友猜猜这是什吗？[呲牙]#东航天天猜#

这是没有必要的担心，和疫情一样的逻辑，东航坠机的机型一样正常飞行

过去的一年，注定是不平凡的一年。虎年没有带来虎虎生威的美好愿望，往事不堪回首。有的家庭痛失亲人，有的人失去了工作，部分中小微企业倒闭，东航飞机没有安全抵达昆明，贵州大巴车没能顺利到达隔离点，学生上着食之无味弃之可惜的网课，新生错过欣喜若狂的开学典礼，毕业生没能参加终生难忘的毕业典礼，医务工作者阳者带病坚守岗位，医院人满为患……，但愿这一切成为过去，悲剧不再重演。祝福兔年人民安居乐业，阖家幸福，万事如意，国家繁荣昌盛!祝福朋友们兔年吉祥如意，事事顺心![祈祷][祈祷][玫瑰][玫瑰]

中国不要跟美国搞好关系，美国时刻想杀害中国

允华观点军事专家

东航、南航从美全面退市，中美交锋，已是图穷匕见

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东航空乘为您带来新年祝福！摄影养心堂祝您新年行大运！放大看，个个都是大美女哦！

【上市25年后，#东航南航从美国退市#】 赴美上市25年后，东方航空（NYSE: CEA, 600115.SH, HKG: 0670）和南方航空（ NYSE: ZNH, 600029.SH, HKG: 1055）宣布主动从纽交所退市。

2023年1月13日，两家公司先后发布公告，自愿将其美国存托证券股份从纽交所退市。业内普遍认为，作为在A股、港股、美股三地同时上市的公司，东航和南航主要交易均在A股和港股，从纽交所退市对公司影响不大。

在近年美国政府加强对中概股监管的大背景下，中国国有企业先后退出美国证交所。2022年，中国石化、中国石油、中国人寿、中国铝业和上海石化等5家央企相继主动从纽交所退市。中国东航和中国南航作为最后两家在美国上市的央企，也在2023年初宣布离场。

东方航空和南方航空赴美上市，可以追溯到1997年，比中国石化的上市早了整整3年，引领国企海外上市之先，随后多家央企相继挥师香港和纽约，一时风头无两。 网页链接

C919飞抵济南遥墙国际机场！

东航C919国产大飞机济南首次验证飞行圆满成功！#济南头条##C919#

中国东方航空作为国产大飞机C919全球首家启动用户，于2021年正式签署了C919大型客机购机合同，首批引进5架，东航将成为全球首家运营 C919大型客机的航空公司。2022年12月9日，东航接收全球首架 C919 飞机，迈出民航商业运营的关键“第一步”。目前100小时验证飞行正在紧锣密鼓的进行，全面检验东航各系统迎接、准备C919商业运行各项工作的保障能力，近期日C919飞机验证飞行再添新航点

航空事故市场影响分析来了，昨天东航客机事件，对航空公司无疑是利空，回顾2000年后历次航难事故，航空运输板块1个月后平均涨跌幅为-0.07％，3个月后平均涨跌幅为8.45％，具体看下图

请问喝点什么？要不要来杯“东航那杯茶”？[笑]#来自东东的问候#

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