三星周二发布了三款新的汽车芯片解决方案——用于 5G 连接的 Exynos Auto T5123、用于综合车载信息娱乐系统的 Exynos Auto V7，以及用于 Auto V 系列的经过 ASIL-B 认证的 S2VPS01 电源管理 IC (PMIC)。让我们简单地看一下。

Exynos Auto T5123

Exynos Auto T5123 是 3GPP Release 15 远程信息处理控制单元，专门设计用于在独立 (SA) 和非独立 (NSA) 模式下为下一代联网汽车带来快速无缝的 5G 连接。

该芯片旨在通过高达每秒 5.1 吉比特 (Gbps) 的高速下载向车辆实时提供重要信息。

Exynos Auto T5123 支持高速 PCIe (PCI Express) 接口和低功耗高性能 LPDDR4x 移动 DRAM，以处理通过 5G 调制解调器传输和接收的数据。

此外，该单元配备两个 Cortex-A55 CPU 内核和一个内置全球导航卫星系统 (GNSS)，以最大限度地减少外部 IC 的使用并有助于缩短产品开发时间。

Exynos Auto V7

Exynos Auto V7 专为车载信息娱乐系统而设计。V7 具有 8 个 1.5 GHz 的 Arm Cortex-A76 CPU 内核和 11 个 Arm Mali G76 GPU 内核。

GPU 分为两组，“小”域中的三个内核用于集群显示和 AR-HUD，“大”域中的八个内核用于中央信息显示 (CID) 和其他。

V7 还配备了 NPU，用于提供虚拟辅助等服务，可以处理面部、语音或手势识别功能的视觉和音频数据。

此外，Exynos Auto V7 最多支持四个显示器和 12 个摄像头输入，为驾驶员和乘客提供信息。它还具有三个 HiFi 4 音频处理器。V7 拥有高达 32 GB 的 LPDDR4x 内存容量，可提供高达 68.3 GB/s 的高带宽。

为了安全起见，Exynos Auto V7 还通过用于加密操作的隔离安全处理器提供强大的数据保护，并使用一次性可编程 (OTP) 或物理不可克隆功能 (PUF) 提供硬件密钥。

Exynos Auto V7 目前已量产，并用于大众最新的车载应用服务器 (ICAS) 3.1。

S2VPS01

S2VPS01 是为 Exynos Auto V9 和 V7 设计和开发的 PMIC(电源管理集成电路)。

S2VPS01 调节和整流电力流，以实现稳健的性能。它包含高效的三相/双相降压转换器，并在封装内集成了低压降稳压器 (LDO) 和实时时钟 (RTC)。

为了防止恶劣的热和电气条件，电源 IC 具有各种保护功能，包括过压保护 (OVP)、欠压保护 (UVP)、短路保护 (SCP)、过流保护 (OCP)、热关断down (TSD)、时钟监控和输出卡住检查。

这是三星在 2019 年获得的 ISO 26262 功能安全流程认证下生产的第一个汽车解决方案，并于 2021 年获得了 ASIL-B 认证。