随着德国汽车品牌在英国的特许经营权在一系列最近的出售和收购中继续易手，Inchcape准备出售另外两家大众汽车经销店。

发送给AM100零售集团员工的信件显示，根据合同，其Twickenham和West London站点将出售给Citygate，这表明基于Ruislip的运营“最有可能推动这些站点的未来成功”。

交易一旦完成，将构成英国大众汽车零售网络中一系列最新的出售和收购交易。

本周早些时候，AM独家报道了渣甸汽车集团(Jardine Motors Group)拟出售7家大众汽车特许经销商和一个斯柯达(Skoda)站点的消息，马歇尔汽车控股公司(Marshall Motor Holdings)与AM收购这些业务有关。

怡和的发言人表示，大众汽车在艾尔斯伯里，哈洛，莱奇沃思，拉顿，米尔顿凯恩斯和圣奥尔本斯，大众拉夫顿范中心和米尔顿凯恩斯斯柯达的零售地点的出售尚未敲定。

与此同时，就在上个月，Sytner Group将其在大众汽车的代表权削减了三分之一，在其哈利法克斯工厂关闭之前将其在利物浦，沃灵顿，斯塔福德和特伦特河畔斯托克的业务出售给了约翰逊汽车公司。

Inchcape决定出售M25内的两个大众汽车工厂，是因为其于7月份将五辆大众汽车和面包车特许经营权-切尔姆斯福德，科尔切斯特，罗姆福德和绍森德出售给了第一集团。

与此同时，在去年6月从Inchcape收购了Maidstone和Tunbridge Wells Audi业务之后，Motorline收购了Inchcape在Maidstone和Tunbridge Wells的奥迪业务，从而使其在肯特的代表权增长了三倍，因为将Crawley Audi出售给了哈伍德集团。

Inchcape在本周致员工的信中透露，在最近关闭其切尔滕纳姆大众商业范式中心之后，又决定出售另外两个大众汽车特许经营权。

它说，由于该集团“南部基础设施有限，站点性能以及发展这两项业务的资本支出(CAPEX)要求”，因此已确定要出售这两个站点。

Citygate目前拥有六家大众汽车特许经营权，其中包括两家大众商用车公司。该公司通过与Centrica结成合作伙伴关系，在其经销商处和为其客户提供充电点，表明了对该品牌EV未来投资的承诺。

七月，Inchcape Retail首席执行官James Brearley在接受AM采访时否认了有关AM100专营汽车经销商集团计划关闭其英国20%站点的建议。

关于第6名AM100集团即将在肯特和大伦敦地区出售4个大众汽车和3个奥迪工厂的建议，是其在英国新车零售规模缩减的开始，但遭到拒绝，因为“并非如此”由布雷拉利。

他补充说：“根据总体市场趋势，尤其是WLTP，我们对2018年底的业务进行了审查，很明显，我们拥有密集的代表处，并且能够将某些服务整合在一起结果提高了利润。

“在伦敦地区，土地价格高昂且缺乏供应，建立PDI中心和增加二手车足迹对于我们作为企业来说是一个更大的挑战，很明显，在那些地区，使这些操作成功的最佳条件。”