塔塔汽车公司在一份新闻稿中称，该公司于2018年11月在国内市场上销售了50,470辆。

上个月，乘用车的总销量为10,400辆，下降39%，而去年同期为16,982辆。

塔塔汽车有限公司乘用车业务部总裁Mayank Pareek表示：“在令人鼓舞的节日期间，11月，汽车行业急剧下滑。此外，汽车行业也在为BSVI过渡做准备。这符合我们的战略，专注于零售，我们进一步扩大了网络覆盖范围。”

他进一步告知，塔塔汽车公司的零售额比批发额高出15%，这帮助该公司在本财年中将网络库存减少了35%。

“我们已准备好使用汽油和柴油选装件的增强型车型过渡到BSVI，并且在接下来的几个月中将推出一系列激动人心的新产品，例如Nexon EV，Altroz和Gravitas。这些产品以及对数量有限的汽车的需求。剩余的BSIV柴油车，再加上消费者信心的逐步改善，将有助于逐步改变我们未来几个月的增长轨迹。”

2019年11月，商用车在国内市场的销量也下降了17%，至27,657辆，而去年同期为33,488辆。

在这一细分市场中，M&HCV销量在2019年11月急剧下降了38%，至6,050辆。

塔塔汽车有限公司商用车业务部总裁Girish Wagh表示：“随着我们向BSVI过渡的步伐越来越近，关注重点将逐步库存减少，11月份的零售量比整体销售量高出10%以上，M&HCV的销售量比前一个月增长了23.6%，这是因为询盘量逐渐增加，车队所有者意识到更换旧车的经济利益车辆，”

他还提到整体系统库存处于四分之一低点，加上对替换需求的需求增加，将有助于在未来几个月内增加产量和实现量。

上个月，包括卡车，公共汽车和国际业务在内的M&HCV的总销量为7,736辆，而去年同期为13,162辆。