在本周的Nautic巴黎车展上，一家法国初创企业展示了革命性的新型电动船马达，没有旋转装置-它没有螺旋桨!

该FinX电机在展台的参展商之一AFBE(法国的电动船协会)在展会上。公司首席执行官兼创始人Harold Guillemin向AFBE解释说：“我们用像鱼翅一样起伏的薄膜代替了螺旋桨。”“这项技术来自我们已授权给航海领域的工业和医用泵。”

大自然启发的电动船马达

M. Guillemin是一位28岁的机电工程师，自十几岁起就一直坚信“保护自然的最佳方法就是从自然中汲取灵感。”

在AMS的Wavera隔膜泵技术研发部门工作时，他想到，既然Wavera是基于鱼鳍的运动，那么用它来推动船行不通?

工业和医疗中使用的技术

膜泵最初设计用于工业应用，但也已被医疗供应商Corwave小型化，用于模仿患者真实心脏动作的心血管泵。

我们没有试图解释FinX电机的工作原理，而是借用了Corwave的动画和Wavera的视频。动画显示了设计的基础，视频显示了鱼鳍动作是如何作为圆形膜起作用的。

创始人Guillemin雄心勃勃，拥有14项国际专利的独家许可，他组建了一个专家团队，以优化FinX并为发布做好准备。

FinX技术的优势之一是它的效率，在某些方面可与意大利正在开发的Deepspeed水力喷射电机相媲美。FinX的效率比螺旋桨高20%至30%。

效率更高，没什么好纠结的

另一个优点是，没有螺旋桨对游泳者(和鱼类)意味着更高的安全性，并且不会使他们陷入混乱或陷入困境。FinX YouTube频道上的一段视频将其显示在一桶污水中，以演示藻类​​，塑料和钓鱼线等物品如何通过。