在过去的一年半中，对汽车行业而言是充满挑战的一年。消费税使销售暂时下降，但最近一直在收费。但是尽管如此，丰田仍然具有韧性，一直保持着在该国的市场份额。

在过去的四年中，铃木智(Satoru Suzuki)一直领导着该公司，带领汽车制造商度过了充满挑战的时代。现在，铃木担任TMP总裁的任期已经接近尾声。

丰田汽车菲律宾分公司董事长阿尔弗雷德·泰(Alfred Ty)表示：“他亲身实践的领导方法促使丰田汽车从去年艰难的市场环境中反弹，我们很幸运能有一位真正以身作则的总统。”

从2016年到2019年，在铃木的领导下，丰田汽车看到了15多种全新和更新的车型。在他任职期间的第一批模型之一是第二代Fortuner和Innova，它们都是同领域中的畅销书。在他任职期间，全新的凯美瑞(Camry)和RAV4也在这里推出，这要归功于他在这里举办了第六代海斯(Hiace)的全球首演。当然，我们不要忘记全新的花冠Altis混合动力车，其目标是将混合动力带给大众。

但这不只是新的和更新的车型的推出，它定义了铃木在丰田汽车菲律宾公司的遗产。他还通过不断生产Innova和第四代Vios来增强丰田对CARS(综合汽车复兴战略)计划的承诺。

在他的任期快要结束时，铃木发起了三个新计划，这些计划将在不久的将来开始。这些是价值45亿比索的PHP Luzon Hub，这是Toyota Mobile App，可以更好地将客户与经销商联系起来;并扩展到新的商业模式，以探索车辆的长期租赁。

但是，当铃木为菲律宾的Supra亮绿灯时，发烧友将非常感谢Suzuki。对于汽车市场而言，这可能很艰难，但铃木饱和汽车(Saturo Suzuki)和丰田汽车(Toyota)一直使市场活跃。