只需做一些软件调整即可使GT500拥有强大的功能。

他们没有一个正确的想法将全新的2020年福特Shelby GT500野马称为慢车。增压器的超级Stang拥有制造商宣称的760马力的动力，是离它最远的东西，在峰值输出方面远远超过道奇挑战者SRT Hellcat，几乎与轰动的Hellcat Redeye相匹配。

也就是说，总会有增长的空间，Palm Beach Dyno的Mustang调谐器Ken​​ Bjonnes上个月开始展示一些软件调整可以完成什么。Ken与测功机上的客户Lee Dennis的2020 Shelby GT500一起，对发动机控制单元进行了重新编程，以充分利用93辛烷值汽油，并将红线颠簸了500 rpm。

结果非常惊人。

在工厂，李的GT500在后轮上输出了约664马力，假设福特的760马力额定值准确的话，则表示整个传动系统损失了13%。肯首先尝试用GT500的库存调校Palm Beach Dyno的K2 Ultraflow空气滤清器，以查看它是否比Shelby的原始滤清器明显好一些，但没有任何优势。

因此，肯(Ken)应用了棕榈滩戴诺(Palm Beach Dyno)的93辛烷值音调，在车轮上获得了约39马力的动力，峰值扭矩增加了约19磅-英尺。但是随着GT500达到其7,500 rpm的红线，股票调拨和Palm Beach Dyno的93辛烷调的动力仍在不断提高，因此Ken提出了转速限制器以实现更多收益。