虽然车展都是关于浮华，魅力和完全烘烤的量产车，但在2020年CES上的汽车展示会更深入地探究螺母和螺栓，即汽车后面的零件。在今年的会议上，供应商哈曼(Harman)为未来的电动汽车推出了一整套技术，这些技术不仅可以提高效率，而且可以改善驾驶员和乘客的乘车体验。

哈曼周一宣布推出其EV Plus +(EV Plus?EV Plus Plus?)解决方案套件。这些升级旨在集成到未来的电动汽车中，着重于增加功能和效率以超越当前的音频和通信产品。

EV Plus +包括三个主要部分。首先是公司称为Ecotect的东西，它与汽车中的实际硬件有关。Harman声称它可以搅动一个音频系统，该音频系统的冲击力与目前市场上任何好的系统一样，但只有一半的部件。这不仅会降低成本和组装复杂性，而且会直接影响汽车本身-更少的零件意味着更轻的重量和更低的功耗，这意味着将释放更多的电子，为车辆提供动力。

接下来是一些技术，似乎在操作上更具未来感。Harman将其称为“支持软件的品牌音频”，并与Ecotect框架下的声音系统配合使用。基本上，它将允许车主在汽车生命周期中的任何时候，无论是在经销商处，还是在未来几年内，都可以通过软件完全升级其车载音频。

目前尚不清楚它是如何工作的，可能是在应用特定品牌的硬件调整时通过启用或禁用各种组件来实现的，但这是一个非常巧妙的想法。Harman拥有几个音频品牌，包括JBL和Mark Levinson，因此提供各种音频调整升级可以提供一些独特的个性化设置，而这些是现代新车无法提供的。

将所有这些东西绑在一起是难题的第三部分，即哈曼的音频市场。在Harman自己的云架构上运行，将Audio Marketplace视为大型集中商店，用户可以在其中升级并进一步个性化他们的电动汽车。

这是有趣的地方。Harman显然并未列出市场上所有可用的东西，因为它仍然在很大程度上是概念性的，但它确实突出了一些有趣的关键功能。例如，哈曼(Harman)与国家公园基金会(National Park Foundation)合作创建了一系列可下载的音频文件，这些文件捕获了诸如优胜美地瀑布(Yosemite Falls)或猛Do巨蛋(Mammoth Dome)之类的声音，给忙碌的通勤带来了一点自然的平静。