普利司通说，今天的驾驶员辅助系统不在乎轮胎，这是一个错误。

轮胎制造商的互联轮胎概念可以将测量结果发送至驾驶员辅助系统计算机，甚至发送至智能城市。

该公司还展示了一种设计用于其他行星的无气轮胎。

如果仍然不确定CES技术展览会已经(至少部分地)变成了大型汽车展览会，普利司通提供了答案。到2020年，该轮胎公司将首次参加CES，它将带来适当种类的高级轮胎来证明出席的合理性。普利司通在CES上展示了两种轮胎技术：一种充满传感器的连接式智能轮胎(如上图所示)和无气轮胎的想法。

无气轮胎将轮胎的胎面和车轮结合成一个单一的高强度结构，从而消除了轮胎漏气的可能性。普利司通的高级无气轮胎产品组合涵盖了地球及其他地区可能的用途。最基本的可用于商业机队和个人出行，而最古怪的概念是该公司为月球车开发的无气，弹性轮胎和车轮解决方案，可用于国际太空探索任务。

轮胎连接概念中有更多技术。如今，一些驾驶员使用互联轮胎作为轮胎压力监控系统的一部分。但是普利司通(Bridgestone)所展示的主动型智能轮胎所具有的作用远不只是告诉您轮胎是否需要空气。普利司通美国公司数字工程总监汉斯·多尔菲(Hans Dorfi)表示，该功能旨在与兼容的高级驾驶员辅助系统(ADAS)配合使用时，可以实现三种高科技动作(感应，同步和动作)。轮胎可以感知道路及其自身状况，然后将该信息发送给汽车以用于做出自动驾驶决策。