您的下一辆特斯拉可能配备有布满小孔的玻璃。

特斯拉(Tesla Inc.)向美国专利商标局提交的一项申请详细介绍了一种新型的多层汽车玻璃，该玻璃使用一个或多个从上到下打孔且带有微小孔的内层。用专利申请的话来说，这些层将由大约半毫米至六毫米宽的间隙分开，目的是“减小机舱内的噪声和温度波动”。

该专利申请最初于2018年6月提交，标题为``汽车穿孔中空玻璃结构''。

特斯拉的专利申请深入探讨了这种玻璃结构如何工作的技术细节，但基本要点是：多层多孔玻璃结构(如所述)可以帮助吸收有害噪声，使其到达机舱，并且可能减少加热，通风和空调(HVAC)系统上的负荷。

当然，应用笔记指出，“减少使用HVAC系统[可以增加]车辆的燃油效率或电池寿命。”任何车辆都可以从中受益，但是减少使用HVAC的前景对于电动汽车尤为诱人，因为电动汽车面临着行驶里程严重受限和加油时间长的独特问题。为了使玻璃结构的效率最大化，需要进行一些微调，并且从特斯拉的专利申请中看来，汽车制造商正在权衡两层玻璃与三层，均匀与不均匀分布的穿孔的优缺点，等等。 。

那么，您的新特斯拉Y型或特斯拉敞篷跑车会带有多孔玻璃吗?很难说。汽车制造商经常申请从未真正推向市场的发明专利，这可能证明特斯拉的多孔玻璃结构过于昂贵或难以批量生产。

如果能做到，那将不是特斯拉对汽车玻璃发展的第一个独特贡献。该公司还开发了一种特殊的抗冲击“装甲玻璃”，用于即将推出的Tesla Cyber​​truck皮卡和Tesla Semi电动拖拉机。