自动变速箱主要由计算机控制，比以往任何时候都先进。Slushboxes已有数十年的历史，但直到最近几年，技术才使它们能够为比手动同类产品更好的燃油经济性做出贡献。计算机可以比人类更快地移动，并且恰好在正确的时间移动，以实现最佳的燃油经济性。至少这就是它在纸上的工作方式。现实生活中的情况可能会有所不同，例如这种情况涉及最新一代福特F-150中的10速自动变速器。

2018 F-150 SuperCab的拥有者已在美国宾夕法尼亚州东区地方法院提起诉讼，指控卡车的乘员可能因变速箱换挡困难而不稳定。

船东的诉讼称他于2018年9月在里程表上仅10英里处购买了卡车。到了6,000英里处，它“从10速变速箱发出巨大的叮当声，导致变速太慢，换档时间太长了”。该诉讼进一步指称造成卡车行驶时减速的10速自动变速器，从而造成安全问题。尽管处于保修期内，但将卡车带到福特经销店也没有帮助。

技术人员在被解释了问题之后，告诉车主没有解决办法，“因为所有配备10速变速器的F-150卡车都发出相同的声音。”同样令人不安的是，车主被告知所称的这种特殊变速箱(代号为10R80)的打滑和抽搐是正常的。

车主声称福特知道或应该知道这个问题，并通过召回采取了适当的行动。说到召回，诉讼还涉及2019年福特召回的150万辆配备6速自动变速箱的2011-2013年福特F-150。问题?这些卡车也突然降档为一档，导致类似的潜在鞭打事件。

此外，诉讼还指出，福特发布了至少两个有关新型变速箱的服务公告，特别是严厉的换档。福特指示经销商对动力总成控制模块进行重新编程。该不愿透露姓名的所有人的诉讼要求福特向所有受影响的客户赔偿损失并下令召回。