丰田在美国召回了近290万辆汽车，其中包括2011-2019年卡罗拉，2011-2013年Matrix掀背车，2012-2018年Avalon和2013-2018年Avalon混合动力轿车。

召回是由于在某些情况下安全气囊控制单元无法解释碰撞而导致安全气囊未展开和未系紧安全带。

此次召回是美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于去年4月开始的一项较大调查的一部分。

丰田汽车召回了在美国的近290万辆汽车，在国外又召回了500,000辆，原因是安全气囊控制单元可能在发生碰撞时无法展开安全气囊和系紧安全带。如果设备未接收到或不正确地解释了来自碰撞传感器的信号，则会导致部署失败。

丰田汽车表示，它相信在撞车事故中造成这种情况的因素很少见，但可以在严重撞车事故中产生，包括严重的正面撞车事故(在这种情况下，车辆的前端位于撞到的车辆下方)。受影响的模型包括2011–2019卡罗拉，2011–2013 Matrix掀背车，2012–2018 Avalon和2013–2018 Avalon混合动力轿车。丰田汽车列出了“可能涉及”的车辆总数，但表示无法估算受影响车辆的确切数量。数量最多的是丰田卡罗拉，总数为2,891,976，其中有2,576,108。

受召回影响的安全气囊控制单元由TRW Automotive Holdings制造，该公司现归ZF Friedrichshafen所有。此次召回是更大范围调查的一部分，该调查始于4月，当时美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)调查了潜在的1230万个有缺陷的安全气囊控制单元。配备这些控制单元的其他制造商包括菲亚特克莱斯勒，本田，现代，起亚和三菱。起亚，现代，克莱斯勒，道奇和吉普已经发布了该控制单元的召回通知。