Cap HPI数据显示，二手车经销商努力“尽可能多地购买库存”使1月份的八月份趋势下降了0.6%，增幅为0.6%。

报告称，平均而言，新年的第一个月在过去八年中下降了0.4%，但贸易购买者为补充其前途而付出的努力以及2020年消费者需求的增长都打破了这一格局。

根据Cap HPI的数据，该月小型汽车领域的实力反映了三年和60,000英里点处车辆的平均价值增长0.6%，两个城市汽车的平均上涨幅度为2.6%或120英镑，以及Supermini 1.8%或£111。

Cap HPI高级估值编辑杰里米·耶(Jeremy Yea)表示：“在最近几年，一月份是批发交易条件获得动力并持续发展的月份，但今年的强劲开端是打破了过去的八年趋势，可以说它从爆炸开始。

他说：“贸易购买者已经竭尽所能地购买尽可能多的库存。这是由于一些经营者进入了节日期间，无论计划内还是计划外，库存都比往年略少，而且零售需求强劲增长。 ”

Cap HPI的数据显示，中低端行业本月总体增长了0.8%，即62英镑。

在合适的年龄和里程点，受欢迎的领域仍然是需求旺盛的领域，一些年轻的低里程和后期镀膜的汽车面临压力。

SUV行业在1月份总体增长了0.4%，但是车辆的成功取决于大小，里程和年龄。

大型SUV在三年/ 60,000英里点的价值下降了0.9%，而小型(+ 0.3%)和中型(+ 0.6%)的SUV在相同年龄和行驶里程下的价值增加了​​。

第HPI章表示，电动汽车(EV)的总体价值走势是积极的

但是，它指出，包括Jaguar I-Pace(18-)，Audi E-Tron(18-)，Nissan Leaf(17-)和VW Golf(14-)Electric等较新的高价值电动汽车(EV)都有所有人都继续看到价值下降。

宝马i3(13-)，日产聆风(10-18)，雷诺佐伊(13-)和特斯拉Model S(13-)等更经济实惠的电动汽车仍存在强烈需求。