今年，我们看到保时捷911 RSR的最新版本在原车开始成为传奇之后将近50年上路了。

保时捷卡雷拉RS的诞生

1973年，保时捷发布了911 Carrera RS，这辆车现在可以在拍卖会上找到，价格在$ 600,000- $ 1,000,000之间。那个时代的普通911是一段极为特殊的汽车历史，但不会在拍卖行上发大财。您可能只需不到100,000美元就能拥有一部。那么，为什么那面贴有“ Carrera”贴花的人值得这么多钱呢?为什么今天如此重要?

与当今的保时捷时代相反，在保时捷他们设计和制造出在道路上表现出色的汽车，而70年代是赛车成为第一要务的时代。在1973年卡雷拉RS路车只销售给普通的人，因为保时捷想成为双冠王的RSR赛车版本和种族在旺季的到来。

911 Porsche RSR的演变

RSR赛车中的2.8升发动机被广为人知，是著名的全圣汽车，它在Daytona的24小时耐力赛中赢得了首个赛季的首场比赛。但是汽车实际上很快就经历了关键的变化。在同一季节，该车安装了更大，扭矩更大的3.0升发动机，用于当年的勒芒(LeMans)赛车。2.8升和3.0升RSR兄弟在当年74英尺4级车队中占据主导地位，该车厢中充满了来自其他公司的传奇车队，包括第4组Panteras和BMW e9 CSL。绝非易事。