激磁，电学名词。电流通过线圈，激发而产生磁场，激磁线圈。也叫“励磁”。

什么是激励电流电力变压器在空载投入电网或外部故障切除后电压恢复时，由于变压器铁芯磁通的饱和及铁芯材料的非线性特征，会产生相当大的励磁电流，称为励磁涌流。励磁涌流的数值很大，有时可以达到额定电流的3～8倍，可能导致变压器差动保护误以为是故障电流而动作。同时励磁涌流会造成绕组变形，从而减少变压器的使用寿命。励磁涌流中含有的多个谐波成分及直流分量，将会降低电力系统的供电质量，涌流中的高次谐波对连接到电力系统中的敏感电力电子器件有极强的破坏作用。

经常失磁的发电机，可在铜环的碳刷线上引出正负两根线在任意一根引线上串接一个电铃按钮，把两根引线跨接上4-8节一号干电池或蓄电池(干电池可用两年不用更换)，注意正负极不能接错，在发电机达到一定转速时，摁电铃按钮1-3秒钟，发电机即可正常发电，如不能正常发电，其故障可能是：1、整流器烧坏;2、碳刷接触不好;3、激磁引线短路或断路;转子或定子烧坏。

柴油发电机的励磁方式是自激，应该不用电瓶，如果是充磁的话不需要启动柴油机，直接接到绕组两端就行了

发电机机芯剩磁消失时，应进行充磁处理。其充磁方法为：自励式发电机，通常用外加蓄电池或干电池，利用其正负极往励磁绕组的引出端短时间接通通电即可，但一定要认清直流电源与励磁绕组的极性，即将直流电源的正极接励磁绕组的正极，直流电源的负极接励磁绕组的负极。如果柴油发电机组控制面板上备有充磁电路时，应将钮子开关扳向“充磁”位置，即可向交流励磁机充磁。对于三次谐波励磁的发电机，当空载起励电压建立不起来时，也可用直流电源进行充磁。

发动机如何激磁机强行励磁接线方法

当发电机出口端电压下降或出现故障时，为了保持机端电压在一定电压水平，保持电力系统的稳定性，发电机激磁机强行励磁，强行励磁作用是提高机端电压。

强行励磁是通过提高励磁机的励磁电玉和电流，提高励磁放大倍数来实现。在正常运行情况下，励磁电压是不会有那么大的，只有在出现故障的时候才加大励磁电流和电压，所以叫强行励磁。

一般的强行励磁发电机的接线方式是要看你的电压输出方式而看的。小的发电机的电压输出是转子的电刷输出的。大的就是定子输出的。其实它的内部接线方式是和异步电机的接法是一样的。

那么3相谐波励磁绕组是12极。单项谐波也是12极，不过接法不同，前一种是头尾相接，后面是头头娓娓相接。

主线圈是4极!