速电机专门设计有一体式(不可分离)齿轮减速器(齿轮箱)。电机驱动端的端盖设计用于提供双重功能。面向电动机的一侧提供电枢/转子轴承支撑和密封装置，整体转子或电枢轴小齿轮穿过该密封装置。端罩的另一侧为传动装置本身提供多个轴承支撑，并为齿轮箱提供密封和紧固装置。这种结构为用户提供了许多好处，并消除了自己调整电机和减速器尺寸的猜测，提高了减速电机性能曲线。　　减速电机的好处：　　在应用中使用合适尺寸的减速电机和齿轮箱组合有助于延长减速电机的使用寿命，并实现最佳的电源管理和功率利用。设计工程师增加了电机和齿轮箱的尺寸以增加“安全系数”，减速电机始终如一地提供额定性能。　　减速电机由于整体铸件和整体小齿轮，在电枢或转子轴上磨削或滚削，操作噪音更小。需要组装的零件越少，导致转子，小齿轮和齿轮系的接近完美对齐。　　由于“O形圈”和唇形密封结构，润滑剂泄漏的风险最小。设计可以更紧凑，可以更好地控制润滑适用于各种安装配置。　　减速电机消除了对电机/齿轮箱联轴器的需求，并消除了任何潜在的轴承对中问题。由于微动腐蚀，不对中会导致轴承失效。

直流电机是将直流电能和机械能互相转换的一种电机。大中型直流电机方便、低投入的无极调速特性是其存在的绝对优势，主要用于驱动冶金行业的金属粗、精主轧机、飞剪机、轧管机、减径机、夹送辊、卷取机、开卷机等，矿山行业的卷扬机、悬挂式提升机，造船行业的主推进器、侧推进器、消防设备等。直流电动机在某些领域，被维护相对方便的交流调速电动机所取代，应用范围呈缩减趋势。虽然交流变频调速电机在技术上可以替代直流电机，但大中型直流电机经过长期发展，积累了丰富的运行、维护经验，从电源加电机的系统价格来讲，也大大低于需要配备昂贵变频器的交流变频调速电机。考虑到交流变频调速电机在一定范围内和一定运行方式中还存在系统的技术、经济合理性问题，某些运行要求和运行环境还离不开直流电机。在相当长的一段时期内，直流电机还具有发展空间，不会被交流变频调速电机全面取代。

二、绕组连接方面：组元件连接不正确;轮减速电机连接线、引线长度或截面积不符合要求。检查绕组元件连接规律，将连接规律，将连接错误的元件纠正过来。　　三、导线断裂方面：联导线焊接处断裂;圈引线或弯折处导线断裂;绕导线或并联支路中导线有断裂处。用仪表检查，轻轻摇动导线，仪表指针会随着摆动，导线断裂处用试灯或绝缘电阻表检查不叫方便，检查检查出来后重新焊好。　　四、电磁线规格方面：磁线粗细不均，一段合格，某一段不合格。　　五、重绕线圈工艺方面：减速电机线圈尺寸大小不一致;线圈匝数不对;线时拉力不均。　　以上就是为大家介绍的关于直流减速电机的电阻不合格原因的知识了，更多精彩资讯，欢迎大家关注我们的网站。