在经过一段时间的使用之后，难免会出现一些漏油的现象，而毫无疑问漏油情况的发生对于真个直流减速电机的工作影响是非常大的，这不仅影响我们的正常使用而且还会使得它的使用寿命减少，所以我们要及时对漏油情况进行处理把我们的损失降低到最小，那么具体的方法是哪些呢?　　我们可以采用一些相对密封性较好的材料改善不同的紧固方法，改进不同的防漏油措施来消除直流减速电机的漏油情况，但是前提一定要是不影响其正常的作业以及不会破损其刚度和强度。　　我们还可以通过调整直流减速电机润滑系统的油压来减少整个系统的压力，调整直流减速电机的滑动轴承，通过这样的方式来缩减轴承和轴颈间的间隙，这样可以很大程度上减少漏油的情况。　　当然换件也是一个很好的办法，主要是针对一些密封件磨损严重以及损坏而不能进行修复的时候我们只能进行直接的更换办法，但是我们要注意更换零件的时候要确定他们的是合适的，以免产生一些别的新故障。

无刷直流减速电机为了实现直流电机的无电刷换向，一般将电枢绕组放在定子上，把永磁磁钢放在转子上，与传统永磁直流减速电机的结构刚好相反。但仅这样做还不够，没有电刷的换流作用，用一般直流电源给定子各绕组供电，只能产生固定磁场，它不能与运动中的转子磁钢所产生的永磁磁场相互作用，来产生持续的单一方向的转矩，也就无法驱动转子连续转动。　　无刷直流减速电机用位置检测器(有位置传感器或无位置传感器)、电子换向电路来取代有刷直流减速电机的电刷和换相器，即用电子换相取代机械换相，由位置传感器提供转子位置信号，经控制器逻辑处理后，控制电子换相电路换相，使定子绕组所产生的电枢磁场与转子磁钢产生的永磁磁场相互作用，产生持续不断的转矩，保证减速电机连续运转。　　无刷直流减速电机的运行方式因减速电机本体的绕组型式不同而各异，多数无刷直流减速电机的定子绕组是三相绕组。

减速电机转速选择的原则是使其尽可能靠近出产机械的转速。一般的进口的要比国产的要贵许多，经济的选择。港澳台的要比大陆贵一些。减速电机有笼型和线绕型两种类型的选择,不管进口仍是国产的大多数厂家都有自个的命名规范，。如今减速机市场上来说。所以最好找个减速电机样本，根据样正本选型。　　减速电机功率的选择是由出产机械抉择的也就是说，功率的选择。由负载所需的功率抉择的。减速电机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩÷9550电机功率输入转数÷速比÷运用系数。 　　线绕式减速电机的起动转矩大。但规划杂乱，起动和维护对比费事，只用于需要大起动转矩的场所，如起重设备等，此外还可以用于需要恰当调速的机械设备。

直流减速电机是运行在额定电压和额定转速下，以往电机设计都是在额定点进行设计，所得出的效率和功率因数都是指在额定条件下电机所具有的数值。但是在变频电源供电条件下，调速电机通过变频调速，已经不是工作在额定电压和额定转速下，而是工作在一个转速变化范围中。此时所追求的已不仅仅是额定点的最优，更重要的是一个运行区域的最优设计，所以直流减速电机主要采用飞溅润滑方式不同的安装位置加不同的油量。　　直流减速电机采用变频调速时的设计上限频率。由于转速过高，会引起齿轮箱磨损和振动的增加，故一般情况下，工作频率以不超过70Hz为宜。　　下限频率。下限工作频率取决于润滑剂的种类。如果采用润滑脂润滑，则可在任意低速下运行;如果采用润滑油润滑，转速过低，会影响上半部齿轮的润滑效果，故转速不宜过低。一般情况下，下限工作频率以不低于25H。为宜　　为了减少安装空间，可将直流减速电机同无刷减速电机直接连接，一般电动机制造厂直接把减速器与电动机融为一体，它的输出轴就由减速器的输出轴取代，功率已做到250kW，可使用普通电动机。如要无级变速，只需在微型减速电机加上变频控制器即可，十分方便。最为明显的是谐波齿轮直流减速电机，输出只有几转，而且体积很小，故又称低速微型减速电机，故不同的安装位置减速机装配工艺不同。不同安装位置透气阀位置不一样(透气阀需要安装在最高点)。