美国风险投资公司 RedBlue Capital 向 EVage 投资了2800 万美元 ，EVage 是印度领先的全电动商用车 OEM，为亚马逊印度公司等主要运输车队提供 EV 卡车送货服务合作伙伴。这是所有印度初创企业最大的种子轮融资之一，这将使 EVage 能够在 2022-23 财年完成其在德里以外的生产就绪工厂并扩大生产规模。

EVage 为行业就绪的电动汽车开发了一个平台，该平台的质量超过了印度和其他新兴市场的同类产品，而且成本低得多，从而为客户节省了大量的总拥有成本 (TCO)。

EVage 的设计和制造方法利用了近十年的专有硬件、软件和工艺创新。与传统汽车原始设备制造商相比，EVage 将在

“模块化微制造”工厂生产汽车，占地面积更小，资金需求也更少。

EVage 的第一款车型 Model .X(X 点)是一款重达 1 吨的卡车，专为商用运输车辆市场而设计，并且正在向电气化方向发生翻天覆地的转变。Model .X 的设计和制造与早期的车队客户密切合作，包括亚马逊印度的交付服务合作伙伴，EVage 是该合作伙伴的供应商。

“EVage 的车辆平台和制造方法是一种全新的东西，是加速低成本市场电气化所急需的。创始人采取了一种完全干净的方法来获得一辆满足印度各地交付车队需求的卡车，其成本基础超过内燃，” RedBlue Capital 的普通合伙人Prescott Watson说。“如今，主要车队客户正在使用这种创新产品，这一事实使 EVage 在他们的领域中脱颖而出——这就是实际交付的团队。”

“印度是一个电动汽车需求旺盛的市场，尤其是在商用车领域，但供应严重短缺。EVage 正好填补了这一空白。我们很高兴通过我们的印度绿色增长基金与他们合作，” Olaf Sakkers补充道，红蓝资本的普通合伙人。两位合伙人都将加入 EVage 的董事会。

EVage 创始人兼首席执行官 Inderveer Singh表示：“我们欢迎 RedBlue Capital 参与我们的使命，即推动印度电动汽车的采用，从而带来社会、环境和经济效益。当我们在 2014 年率先推出高度适应性和模块化的多车平台时，这是一次未知之旅。新的全球原始设备制造商的成功及其对美国和欧洲电气化交通的影响证明了我们在印度和其他价格敏感的国家可以做些什么。”

Inderveer 补充说：“我们正在积极从印度和全球的顶级汽车和航空航天公司招聘，并正在寻找了解世界交通电气化价值的任务驱动型人才，尤其是在新兴市场。”