就是这个塑料是超级有用的材料，但是-如果您现在还不知道，那么您需要的帮助比我所能提供的还要多-这对地球来说真是太可怕了。值得庆幸的是，比我和我聪明得多的人们一直在研究减少使用它的方法。

在纯生物塑料可能无法满足要求的应用中，减少塑料用量的一种方法是将有机填料与传统的石油基塑料结合使用。这正是福特和麦当劳都用一种叫做咖啡糠。

咖啡糠是在烘焙过程中从咖啡豆上掉下来的纸状表皮的名称。从历史上看，这种糠皮不仅给烘烤机的屁股带来了巨大的痛苦-它趋于渗入所有东西中，并且有很多-但它也是一个很大的浪费来源，尽管它被用作堆肥和垃圾的填充物。作为木炭的成分。

麦当劳(McDonald's)和福特(Ford)率先采用的工艺用于汽车零件，包括前照灯外壳和内部塑料。这种工艺可以除去咖啡糠，然后在低氧环境中对其进行加热，因此不太可能燃烧并与塑料混合形成颗粒。与传统塑料相比，这些颗粒(以及由熔融和模制而成的零件)具有重量轻，生产能耗低的优势。

福特公司的Debbie Mielewski表示：“我们从大灯外壳之类的应用开始，因为这种性能在高温下测试得非常好-实际上比传统材料要好。因为大灯散发出大量的热量，所以这种应用非常合适。”可持续发展和新兴材料研究团队的高级技术负责人在一份声明中。“此外，前照灯外壳是汽车的大型部件，由于使用咖啡糠减少了20%的重量，我们希望最大化部件的尺寸以增加燃油经济性。”

我们很好奇福特对这种新型咖啡糠塑料还有什么想法，所以我们问。

“前照灯只是一个开始。我们已经在其他几个引擎盖和存储应用中测试了这些特性，目的是在未来几年内迅速扩展到更多的福特和林肯零件。” Mielewski继续说道。“我们将这种方法与基于大豆的泡沫一起使用，该泡沫于2007年在野马的座椅上首次使用，现在已在北美制造的每辆福特汽车的座椅，顶篷和垫圈中使用。”

现在，我们很高兴看到福特在其车辆中发现这种新型混合塑料的更多用途，并且最终可能会从一般的石油基塑料中转移出来。在此之前，我们还希望它选择许可该技术，并希望其使用变得更加广泛。