塔塔·阿尔特罗兹(Tata Altroz)现在将配备双离合器自动变速器系统。Tata Altroz即将于2020年2月推出

Altroz将采用符合BSVI的汽油和柴油发动机。

该塔塔Altroz已经亮相，并正在准备对日二月2020作为一经推出，大家都知道，塔塔Altroz不具备自动变速器的选择呢。但是，最好的消息是它将很快获得基于Punch的双离合器变速箱系统。

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自2018年2月以来，塔塔汽车一直计划在其高级车中包括双离合器自动挡。塔塔·阿尔特罗兹(Tata Altroz)将是首款获得该奖项的掀背车。塔塔汽车乘用车部门总裁Mayank Pareek确认，提供AMT不会使其成为高级两厢车。塔塔公司已经为其Tiago，Tigor，Nano和Nexon等车队提供自动变速箱。但是，DCT将是一项创举。与AMT相比，DCT昂贵且高度复杂。用户在不影响燃油经济性的情况下体验出色的换档。

DCT仅适用于1.2L汽油版本，而柴油版本目前没有。源自打孔的7速DT-1 DCT可以提供200Nm的扭矩，是紧凑型汽车的理想选择。与液力变矩器或标准双离合器系统相比，DT-1的成本更低。

尽管塔塔公司尚未指定升级的时间表，但可以预计它将在2020年10月推出。在其同行中，大众Polo GT TSI具有双离合器自动系统，而本田爵士，马鲁蒂·巴雷诺和现代i20配备了CVT自动变速箱系统。