丰田汽车北美销售执行副总裁鲍勃·卡特在底特律举行的年度假日聚会上发表讲话时说：“您可以期待我们在未来36个月内发布31条新公告。”无论如何切片，这都是巨大的推动力，即使其中一些模型仅仅是修整水平或适度的更新。

总共有31辆汽车，几乎可以肯定包括我们目前知道的一些产品，例如全轮驱动版本的Avalon和Camry轿车，RAV4Prime插电式混合动力SUV，重新设计的Highlander跨界车和雷克萨斯的LC敞篷车，肯定也会有一些通配符。塔科马和Tundra皮卡的新版本或经过重大更新的版本也可能是这一推动力的一部分，但卡特断然拒绝评论这些流行的，有些过时的车辆的状况。

三年是很长的时间，从现在到现在很多事情都会改变。卡特还表示，在短期内，“但是您可以期望我们提供10种新产品，无论是更新产品，衍生产品，还是目前都不在明年推出的两个品牌产品中的产品。”这意味着在短短的12个月内，丰田和雷克萨斯都可能进入他们目前未参与竞争的细分市场。

丰田一直在努力保持其和雷克萨斯的产品阵容新鲜，投资新车，即使它毫不费力地销售陈列室中现有的产品。截至今年11月，丰田和雷克萨斯在美国的销量超过210万辆，与2018年同期相比微降1.4%。

卡特说：“今年的汽车业务很棒。”最初，他们预计该行业将在2019年售出约1,670万辆新车，但他们不得不两次分别上调该预测。他说：“现在我们将在12月初站在这里，这将是一个1,700万的行业。”“唯一的问题是，我们将不得不四舍五入还是要四舍五入一点。”当2019年结束时，这应该是汽车行业连续第五年达到1700万辆的年份。

即使经济衰退的呼声越来越高，丰田汽车的人也不会看到事情放慢多少。卡特说：“总体经济非常好。消费者信心非常好，失业率很好，工资增长良好。”明年，他们预计经济将有所缓和，销量将下降“多达30万辆”。但是，即使汽车制造商交付了1,670万辆新车，也仍处于创纪录高位的百分之几以内，这是非常强劲的表现。