这家豪华汽车制造商此前曾表示，只有在当前的工业计划于2022年结束后才能提供全电动汽车。分析人士说，他们没有想到2023年之前会推出这种电动汽车，但最新评论显示，实际推出的时间可能还会更长。

Camilleri在法拉利Maranello工厂的Centro Stile的午餐中对记者说：“电池技术还没有到位。”

他补充说：“就自主性，充电速度而言，仍然存在重大问题。因此最终我们将推出一个。但它是在2025年以后的。不是短期的。”

卡米列里说，法拉利“肯定”正在研究一款全电动大房车(GT)，但在“当前可预见的未来”，它将坚持使用混合动力汽车。

今年早些时候，法拉利发布了SF 90 Stradale，这是其首款批量生产的混合动力汽车。

法拉利希望到2022年将其售出的60%的汽车用作混合动力车。

卡米列里说，该组织还在考虑为其汽车提供替代技术，包括氢和生物燃料。

他说：“我们正在研究各种动力总成，并试图从未来对法拉利汽车的愿景来看，这将是最高效的。”

上个月，法拉利将今年的核心收益预期提高至12.7亿欧元(合1.4亿美元)，并表示预计2020年将表现强劲。

卡米列里说：“我们即将结束又一个创纪录的一年，我们在所有指标，交易量，收入，收入，现金流方面都表现出色。