ID.3是该平台支持的第一个铭牌，是带有三个电池选项和约200马力的后驱动掀背车。明年，ID.4跨界车将进入现场，但福特也将眼光投向了MEB，以购买几辆自己的欧洲独家电动汽车。

长话短说，Blue Oval希望以MEB为基础向欧洲市场交付60万辆电动汽车。正如标题所暗示的那样，在基于大众ID.3的徽章设计的掀背车之后，紧凑型的Mustang Mach-E可能是第二款车型。

“是的，我们已经讨论过要扩展到某种家庭，”欧洲首席设计师Murat Gueler说。自动快递因此，我们了解到，自从2019年9月以来，我们一直在听说婴儿野马Mach-E是第二款车型。Gueler还明确表示，在美国出售的“任何较小的野马EV的配置都将不同于Mach-E”。

“无论如何，这款车几乎肯定会成为跨界车，”如果您是野马的纯粹主义者，那将使您很不高兴。另一方面，请记住，分频器的销量为几十个，所产生的利润比乘用车的利润大。由于采用了双电机设置，因此也可以进行全轮驱动，使总输出功率达到300马力左右。

对于野马Mach-E在美国销售的福特汽车已经对福克斯和逸风(在欧洲市场上称为“久嘉”)的C2车辆结构进行了重大修改。该平台被称为全球电气化通用电气(GE)，在电子跨界中已被证明可达到465 PS和483公里的续航里程。