GMC预计，经过重新设计的2020年Sierra HD皮卡中有一半以上将作为顶级乘员驾驶Denali型号出售，以告诉您一些事情：大多数GMC购买者更喜欢将重型卡车装扮得满满的并以豪华和技术装在舷窗上。虽然在Sierra HD及其机械近胎之间进行选择，但同样新鲜的2020 Chevrolet Silverado HD 2500和3500在很大程度上仍取决于品牌偏爱，而GMC独有的新功能终于开始使它具有高级感大钻机。

细节差异

没错：我们在怀俄明州的新Sierra HD中进行的首次试驾所获得的体验几乎与在俄勒冈州更新的Silverado HD中获得的体验相同。这两款卡车都比以前更大，更大胆，具有更坚固的车架，大幅增加的牵引和牵引能力以及更智能的功能。除了车顶之外，重型Sierra的矮胖车身面板都没有与它的轻型兄弟共享，最终的结果，至少在我们看来，是比雪佛兰同类产品更为醒目的但更加精致和凝聚力的外观。

GMC表示，高清客户希望在没有Denali英亩镀铬的情况下获得更加坚固的外观的反馈意见是引入新AT4型号的主要原因，该型号位于产品阵容的Denali下方，具有单色样式，深色装饰和突出的红色正面拖车钩。尽管Sierra HD AT4不像轻型Sierra 1500 AT4那样配备两英寸的悬挂式举升和多节越野轮胎，但它确实标配18英寸的车轮和全地形轮胎(可提供20英寸) ，防滑板和带有已升级Rancho减震器的越野悬架，其他Sierra HD可选。AT4还包括坡道下降控制，具有越野模式的牵引力管理系统，可配置的15英寸平视显示器和低速环视摄像头系统。

尽管GMC没有计划将Sierra 1500的可选轻量级CarbonPro货箱扩展到大型卡车，但该品牌的花招，六向MultiPro后挡板可用于高清阵容，并在SLT，AT4和Denali车型上标配。MultiPro的多功能性是由经销商安装的可选的Kicker音频系统，该系统具有蓝牙，USB和辅助连接功能，可为户外带来大量清晰的声音，而无需将卡车放下并保持窗户安全。

我们还没有机会花时间购买Sierra HD的标准401 hp 6.6升V-8汽油。我们在怀俄明州和密歇根州的开车时间都集中在可选的涡轮增压6.6升Duramax V-8柴油发动机上，令人印象深刻的动力是GMC希望大多数高清客户选择的。HD的9750美元升级发动机虽然不如Sierra 1500的可选Duramax 3.0升直列六缸涡轮柴油发动机安静，但它的改进引擎经过了适当的精炼，并带来了无穷的震撼力-445马力和910 lb-ft的扭矩。准确地说-部分归功于它与新的Allison 10速自动变速器的配对。即使在拖曳/牵引模式下以及在拖拉重物时，新变速箱的变速质量和平稳性也非常平稳。并根据行驶情况巧妙地降档，以在陡坡上保持稳定的速度。在中央烟囱上切换排气制动器，可以进一步减轻Sierra制动器的压力。