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几十年来皮卡车一直是美国汽车销售无可争议的冠军

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导读 几十年来,皮卡车一直是美国汽车销售无可争议的冠军。即使到现在,随着SUV进入对其威胁的地位,皮卡仍然是高需求,而且我们看到无数新车型

几十年来,皮卡车一直是美国汽车销售无可争议的冠军。即使到现在,随着SUV进入对其威胁的地位,皮卡仍然是高需求,而且我们看到无数新车型正在下线。

美国人对在后排带有床的汽车的热情是如此之高,以至于多年来,我们看到了相当多的改装产品,通常是在自命不凡的客户的定制商店中进行的。尽管不是每天都有您看到要由汽车经销商提出来的这样的构建。不久前,位于亚特兰大某地

的梅赛德斯-奔驰经销商订购了2000辆梅赛德斯-奔驰E320,并将其变成皮卡,原因不明。现在,它计划在2020年1月的斯科茨代尔(Scottsdale)拍卖会上出售这辆汽车

。奔驰的旅行车后部被切掉,底盘拉长29英寸,以容纳后部货物区域。由于此举,后车窗和后挡板必须重新定位在后车门的后方。

最终的结果是一个低骑乘的皮卡,其货箱内衬钻石板,并以拉丝不锈钢导轨作为边框,以及一个可打开的铰链后窗。

作为修改的结果,一些内部元件也必须被调整。例如,该车现在具有由奔驰制造的中控台隔开的单个后铲斗。诸如蓝牙,Parktronic和自动气候控制等现代设施已成为标准配置。甚至还有备用电话和导航系统都可以正常工作。

该车由3.2升V6发动机提供动力,配以5速自动变速箱,里程表有21,000英里。

如前所述,该车将在下个月的巴雷特-杰克逊拍卖会上出售没有储备金,这意味着它将由最高出价的人获得。

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