在1990年代后期，福特的特殊车辆小组(SVT)失去了主意，将第二代基于F-150的SVT闪电模型组装在一起，将增压的5.4L V8放到了抽气的引擎盖下产生了令人印象深刻的360峰值功率。这个数字可能不符合当今的标准，但是在1999年，这对于乘用车来说是惊人的功率。

不幸的是，第二代将是SVT Lightning的最后一代，福特F-150变得又大又笨，无法实际应用于高性能街头卡车。此后，车迷们一直恳求福特公司提供高性能皮卡的现代版本，但无济于事。

值得庆幸的是，当前一代的福特F-150拥有大量的售后市场调整选项，事实证明，闪电般愚蠢的现代功能所需的全部成本约为40,000美元。

位于俄亥俄州辛辛那提的Beechmont Ford乐意为您打造一台725马力的福特F-150，配备第3代Whipple增压器和后轮驱动，价格仅为39,995美元。自制的Lightning基于F-150 2WD XL Sport常规驾驶室，所有零件，安装和调试都包含在广告价格中。如果需要，Beechmont Ford将很乐意使用规格更高的Ford F-150，但这样做会增加成本。

要明确的是，725马力比2020Dodge Challenger SRT Hellcat所拥有的要强大得多。

“保修怎么样?”你可能会问。好问题。福特将不承担因增加的组件和调整而造成的动力总成损坏，但要额外支付795美元，您可以从Whipple购买3年/ 36,000英里的动力总成保护范围，以防止由于对卡车的增压而造成的任何故障。工厂5.0L V8。

另外，对于同样的$ 39,995，您可以选择带有3年/ 36,000英里动力总成保修的Roush Performance增压器。您将不得不消耗更少的动力-Roush鼓风机的功率为640马力，而Whipple的725马力-但是Roush在福特售后市场的性能部件中赢得了良好的声誉。

二手的好二手的第二代福特SVT闪电的价格通常在12,000美元到30,000美元之间，而这辆卡车的动力远不及比奇蒙特福特强大的725马力F-150。鉴于此，再加上当前F-150共有的所有现代技术功能，39,995美元的价格似乎不值一提。