电动汽车的数量将从2019年的9辆增加到2025年的23辆，其中11辆将是专用电动汽车。

现代汽车集团(Hyundai，KiaandGenesis)在2020年新年伊始，大胆宣布电气化业务战略，并在未来5年内(到2025年)投资超过100万亿韩元(650亿英镑)。

该计划包括将电动汽车细分市场的规模从2019年的24种扩大到2025年的44种。粗略数字表明，主要的增长方式将是纯电动的，因为电动汽车(BEV)的数量不仅将从9到23(总共20款计划电动化的电动汽车中有14款是BEV)，也是因为其中有11款将是专用车型。

另一方面，到2025年，氢燃料电池板块将从单一模型扩展到两个模型。我们认为无需评论。

“未来，该集团计划向运输业提供燃料电池系统-涵盖车辆，船舶，铁路车辆和叉车-以及发电业-涵盖电力生产和存储-从而提供约20万个燃料，到2030年，全球每年将有60万台太阳能电池系统。该集团将同时在韩国建立年产500,000台的FCEV生产能力。”

首款专用的BEV模型将在2021年推出，使用即将到来的全新电动全球模块化平台(E-GMP)，预计SK Innovation将为其提供电池。

“特别是，到2025年，BEV产品阵容将从去年的9种增加到23种，首款专用BEV模型将于2021年推出。新的EV架构开发系统将被引入并应用于计划于2024年推出的模型“

很快，起亚索伦托，现代图森和现代圣达菲等最畅销的SUV车型将获得混合动力和插电式混合动力车型。

简单来说：

到2025年有44种电动车型(2019年为24种)，其中包括：

13种杂种

6个插电式混合动力车

全电动23种(2019年为9种)，其中11种为专用车型

2氢燃料电池