随着福特继续开发混合动力和全电动F-150皮卡车，美国最畅销汽车也正在研发更多新技术。该细分市场的竞争从未如此激烈，尽管销量领先，但Blue Oval决心保持领先于竞争对手几步之遥。从美国专利商标局的档案中发现的通过Patent Swarm提交的这一新专利申请，是福特打算统治卡车世界的另一种方式。这些专利图片显示了F系列超级轻型卡车的四轮转向新设计，这是现代超级跑车(例如保时捷911，兰博基尼Aventador SVJ)最常发现的功能和布加迪凯龙(Bugatti Chiron)。

专利申请日期被列为2019年12月12日，因此所有这些显然都是最近的。但是，为什么福特清楚地开发并甚至将这种系统交付生产?

因为四轮转向具有多个优点，例如更好的转向响应，转弯稳定性，更严格的转弯以及在恶劣地形上的操控性得到改善。您正在查看的专利图片揭示了一种专为福特重型F系列卡车设计的新设计。

该专利的摘要陈述如下：“示例性车轮转向装置包括：转向致动器，其联接至后轴;横拉杆;以及传递连杆，其将转向致动器和横拉杆相联接。后轴的第一纵轴的第一侧和拉杆位于后轴的第一纵轴的与第一侧相对的第二侧。

该系统具有Ackermann转向几何形状，该几何形状“使机械链接的可转向轮在转弯和转向运动中同时运动”。