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哈曼希望行人通过5G移动设备加入V2X

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导读 车辆对X(V2X)通信是一种新兴的汽车技术,它可能成为挽救世界各地道路上的生命的必不可少的方法。通过将车辆与基础设施以及其他车辆相连,每

车辆对X(V2X)通信是一种新兴的汽车技术,它可能成为挽救世界各地道路上的生命的必不可少的方法。通过将车辆与基础设施以及其他车辆相连,每个驾驶员都可以更好地了解周围的状况。在2020年国际消费电子展(CES 2020)上,供应商哈曼(Harman)希望将另一组产品带入V2X领域,这是一个很大的市场。

Harman本周发布了其“车辆到行人”系统,该系统已包含在整个V2X生态系统中。Harman希望通过在5G网络上运行的蜂窝V2X(C-V2X)技术,将行人及其移动设备纳入更大的联网车辆和基础设施网络中,以便就道路危险和其他可能引起安全隐患的问题进行沟通。

这是一个如何工作的示例。假设有一个司机试图退出一条小巷。该汽车除了从其他汽车接收信号(这可以让驾驶员知道道路何时畅通)之外,还可能从行人或骑自行车的人收到带有启用5G的设备的通知。相同的行人还将收到车辆试图离开小巷的通知,因此等式的两边都尽可能了解情况。

还有V2X如何实际通信的问题。目前,有两种相互竞争但相似的标准,可在车辆和基础设施之间启用V2X。第一个是C-V2X,它依赖于蜂窝网络,无论是5G还是4G LTE。另一个是专用的短距离通信(DRSC),它在5.9GHz无线电频谱上运行。一些供应商,例如高通公司,正在开发利用两种通讯方式的V2X解决方案,但尚未为未来的技术建立明确的标准。

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