索尼已经在本周的美国消费电子展(CES)上发布了Vision-S电动汽车(EV)，揭开了被称为“秘密”的秘密。

这家日本电子巨头声称已制造出这辆汽车来展示其自动驾驶和车内娱乐系统，尚未证实是否计划生产该模型。

索尼一直对无人驾驶汽车技术感兴趣。早在2015年，该公司就在CES上向汽车制造商推销了他们的传感器。它购买了日本公司ZMP的股份，开发无人驾驶技术。

Vision-S展示了有助于更安全，更可靠的自动驾驶的成像和传感技术，并通过摄像头和LiDAR在车辆周围形成了360度的“安全茧”。总共在汽车上安装了33个传感器，包括可以检测谁在里面并定制其车内娱乐服务的传感器。

伯明翰商学院商业经济学教授戴维·贝利(David Bailey)认为，这款车不仅可以展示索尼的技术，而且可以标志着自动驾驶电动汽车领域的新进入者。

Bailey在接受AM采访时说：“目前尚不清楚索尼是否打算制造这样的汽车，或者这是否是向汽车制造商展示他们拥有向汽车行业出售的伟大技术(尤其是传感器)的工具。

“我猜是后者，但是需要注意的是，他们已经花了很多时间，列出了像麦格纳·斯太尔这样的关键人物。”

索尼有能力制造电动汽车吗?

百利指出，索尼每年的营业额为800亿美元，超过许多汽车制造商。

而且，通过Vision-S，它已经表明它拥有可以与Jaguar Land Rover(JLR)和BMW等竞争对手竞争的技术，后者宣布了一项合作，即他们将着手建立合作伙伴关系，以帮助他们开发下一代产品。去年6月的电动汽车(EV)数量。

百利说：“(索尼)如果真的愿意，可以负担制造汽车的资本成本。该公司已与一系列主要汽车和技术公司合作开发了这款汽车。

“我的猜测是，麦格纳·斯太尔将在索尼和其他技术的参与下开发出很多汽车，而麦格纳将实际制造出来。

“如果索尼决定做出决定，那就是索尼进入市场的好方法，即与其他玩家一起开发汽车并外包组装，从而避免了特斯拉面临的一些挑战。

“索尼决定走这条路，可能会成为一个巨大的破坏者。”

尽管本周CES上没有显示Vision-S概念的潜在价格或规格数据，但索尼确实确认该车由两台电动机驱动，总输出功率超过500PS。