去年底，布林格(Bollinger)揭开了全电动B1皮卡车和B2 SUV的面纱。与豪华电动卡车和特斯拉Model X，Jaguar I-Pace以及Rivian R1T和R1S等多功能车相比，Bollinger的模型拥有坚固的功利性设计和极高的越野能力。Bollinger B1和B2计划于2020年中期开始生产，然后在2021年初开始交付客户。与此同时，Bollinger正在采取认真的预防措施来保护其独特的设计和技术。

去年11月，Bollinger申请了一项保护整个车辆的全面专利，并且“特别强调了主要组件和子系统的特定布置”。

首席执行官罗伯特·博林格(Robert Bollinger)在接受《福布斯》采访时说：“我们的团队创造了一种经过精心设计和包装的车辆，与以往任何时候都没有。“申请该专利将有助于保护这一辛勤工作，并有助于展示我们公司出色的工程能力。”

Bollinger相信B1和B2的创新设计，功能和特性“与任何其他量产车都高度不同”。例如，大型组件(包括电动机，逆变器，变速箱和充电器)布置在中心且对称布置，以改善越野车的重心。该专利还保护了车辆控制策略和用于调节行驶高度，改变有效载荷响应，允许虚拟前后差速器以及控制各种操作模式(包括舷外动力消耗)的软件。专利中包含的项目包括机械架构，电气架构，电气传动系统，操作模式，可配置性以及具有多个实施例的通用车辆平台。

尽管车身风格各异，但B1皮卡车和B2 SUV的起价均为125,000美元。这几乎是我们对Rivian正在开发的竞争对手模型的预期的两倍。两种型号均使用120千瓦时电池和四个电动机，总输出为614马力和668 lb-ft扭矩。此设置使B1和B2可以在4.5秒内以0-62英里/小时的速度达到最高时速100英里/小时，并提供200英里的预计行驶里程。