在2015年的道奇Charger和Challenger SRT车型年开始，低前仪表板角处的塑料分隔板护板就开始了。

买家不正确地拒绝在交货后将其取走，这对于Mopar忠实会员来说已经成为一个分裂的问题。

这不是汽车世界中最重要的问题，但实际上是：美学，人!另外，守卫们最终破坏了油漆。

当道奇更新的充电器和挑战者的2015年车型年，它增加了对SRT车型低垂前饰板，以帮助每个角落的塑料片在运输过程中保护他们。这些塑料件(通常称为分离器护罩)已成为发烧友社区中的两极分化话题。实际上，一些发烧友对这个话题非常热情，以至于甚至有一个专门的Facebook小组，将近12,000名成员表达了对丰收香蕉的不满。

快进到2020年，似乎我们看到的充电器和挑战者中至少有一半受可怕事物的困扰。我们无法确定这种方式变得如此流行的原因或原因，但我们想指出的是，它说得很对，即由经销商删除。实际上，C / D联络了我们附近的几个道奇经销商，询问他们在客户购买汽车之前如何处理这些汽车，并且每个人都告诉我们，他们会按照FCA用于交货前检验过程。

话虽如此，似乎有些经销商正在承受来自客户的压力，不管他们是否应该让他们离开。道奇和SRT设计主管Mark Trostle在接受YouTuber采访时说，道奇和SRT设计总监Mark Trostle说：“这是硬道理。当我们为Charger和Challenger设计草图时，上面从来没有黄色条纹。”他补充说：“我希望他们能把它们脱下来，您只是在破坏油漆!”