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全新2021 GMC Yukon Yukon XL配备AT4越野装饰和柴油发动机

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导读 该GMC育空地区和育空地区XL是新的2021,并添加AT4越野装饰件GMC已经推出在其阵容。全新的育空地区现在提供可选的涡轮柴油发动机,而可用的V

该GMC育空地区和育空地区XL是新的2021,并添加AT4越野装饰件GMC已经推出在其阵容。

全新的育空地区现在提供可选的涡轮柴油发动机,而可用的V-8燃气发动机从2020年开始大部分被淘汰,但它们具有升级的气缸停用技术。

GMC的Yukons现在具有独立的后悬架,从而降低了地板并增加了第三排和货舱空间。

您总可以期待一款新的GMC SUV令人叹为观止。从格栅开始,GMC打算使其知名度很高,而2021 Yukon和Yukon XL正是这样做的。

全新的Yukon和Yukon XL几乎在所有尺寸上都更大,从轴距开始,两款车型的轴距都被拉伸了四英寸以上。得益于转向独立的后悬架,这两种SUV的内饰都获得了更大的收益,这一变化也出现在2021年的雪佛兰Tahoe和Suburban上。这种设置可以降低地板高度,在第二排和第三排以及货物区域增加空间。育空地区预计将增加28立方英尺,而XL(如下图所示)与2020年型号相比将增加23立方英尺的载货空间。

随着越来越多的制造商在其车辆中增加越野选择,GMC继续扩展其面向越野的AT4饰板(如上图所示)。AT4选件已经在整个GMC系列中推出,首先是Sierra,就在本周的2021峡谷,现在是2021育空。剩下的只是地形,而不必担心:GMC今天宣布,它将也获得AT4模型。

以AT4为幌子,育空地区的外观无可否认是坚固耐用的,其前部线条清晰,防滑板和红色拖车钩具有明显的视觉提示。它具有可选的自适应空气悬架系统,该系统可提供高达4英寸的行驶高度可调性。借助空气悬架,AT4 Yukon的地面增加了2英寸,并达到了32度的接近角。电子的限滑差速器和磁流变阻尼器进一步增强了新的Yukon和Yukon XL的越野能力。

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