上个月，Zoopla的创始人推出了Cazoo，这是一种门口汽车送货服务，可提供7天免费试用，其所有标志都是汽车行业对亚马逊的回应。

这仅仅是经销商模式的最新挑战。

根据这项研究，有70%的驾驶员愿意在线上而不是通过经销商购买车辆，而且专家预测，在未来十年中，特许经销商的新车利润将下降多达17%，显然，传统的销售模式正受到威胁。

我们在汽车类别中看到的破坏程度与我们看到的影响实体零售的程度相似。

而且，就像商店不得不重新发明自己以应对电子商务所带来的挑战和现代消费者的期望一样，未来的经销店也需要改变其定位，以便为买家提供他们能够提供的东西。无法到达其他任何地方。

了解人们为什么从你家进来

如果汽车经销店希望对自身进行前瞻性验证，那么它首先需要了解为什么人们会从门口进来。

20年前，潜在的购车者更经常地访问经销商。他们去购物的目的是为了进行购买，在许多情况下，他们会发现更多关于他们正在考虑购买的汽车的信息。

如今，人们在网上进行大量研究，而由于传统原因，他们不再必须访问经销商。

像webuyanycar.com这样的网站可以轻松理解以旧换新的价值，而像CarWow这样的价格比较网站就可以像点击一个按钮一样轻松地找到最优惠的价格，许多人都在利用他们的经销经验来了解更多有关价格的信息。汽车，然后在线进行购买。

不久前零售商就称其为“陈列室”是一个问题。

许多汽车品牌的反应是跟随零售的另一趋势-弹出式窗口。

我们已经看到沃尔沃选择在拥挤的购物中心而不是陈列室或经销店推出新车型，而吉普(Jeep)和保时捷(Porsche)等公司则创造性地使用弹出窗口来进一步捍卫自己的USP，并瞄准人们度过时光的高人流量区域。

经销商模型需要与这些不断变化的消费者期望相一致地发展，并且为此，它需要承认一个事实，即所有购买者都有三种预算类型：金钱，时间和沮丧。

像Cazoo look这样的电子商务平台将为购车者提供一定水平的速度和便利，而经销商可能永远无法复制它们。

再加上所有权后的心态，意味着传统的汽车销售经验绝对不会减少它。

但是，代替经销商的速度和便利性，如果经销商可以重新定义价值和经验，那么在“时间”预算中将有一个真正的机会。