如您所知，C8 Corvette Stingray中的LT2小块V8是LT1引擎的演变。Tonawanda将获得总计670万美元的投资，用于LT2的生产，以及为全尺寸皮卡(如Silverado和Sierra)提供动力的6.2升发动机。

作为公告的一部分，通用汽车公司解释说，440万美元是资本投资，而230万美元是与提高生产效率有关的项目费用。本月初，有30多名员工从临时工作转到全职工作，以支持Tonawanda工厂的变革。

向南，斯普林希尔推进系统将获得4000万美元，以提高5.3升发动机的生产能力。与以前版本的动力装置相比，最大的变化是DFM，它是动态燃料管理的缩写。该技术可以归纳为扭转气缸失效。DFM可以在轻载条件下关闭八个气缸中的七个，以节省尽可能多的燃油。

“这项投资进一步巩固了通用汽车对我们团队和对社区工作的承诺，”工厂主管迈克尔·扬斯宣布。“ Spring Hill制造团队在成功推出高质量产品方面有着良好的记录，当客户对我们的产品有很高的需求时，这支团队已经准备就绪。”5.3配备了DFM，10速自动变速箱为Silverado，Tahoe，Suburban和GMC Sierra。

请记住，通用汽车还为5.3动力装置提供了AFM。与动态燃油管理相比，最大的区别是主动燃油管理关闭了一半的气缸，但是输出额定值没有差异。两种发动机版本均具有335马力和383磅-英尺的扭矩。升级至DFM标配的6.2升V8，您在曲轴上看到的是420匹小马和460辆twerks。

DFM在两年前于2018年5月推出，并于2019年推出Silverado。5.3和6.2都是顶置设计，但通用汽车仍是“该品牌历史上最先进的V8汽油”的理由。考虑到凯迪拉克(Cadillac)备受青睐的Blacking，您可以说雪佛兰与时俱进。