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日产的标志性跑车终于要进行重新设计

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导读 下一代日产Z跑车终于面世了,这就是我们所知道的。它将是期待已久的370Z的替代品,该370Z自2009年以来一直在销售,几乎没有更新。我们预计

下一代日产Z跑车终于面世了,这就是我们所知道的。它将是期待已久的370Z的替代品,该370Z自2009年以来一直在销售,几乎没有更新。

我们预计,新款Z将于2021年在模型中首次亮相。

等待新的Nissan Z跑车的等待已经结束。随着我们即将替代长齿370Z的到来-最终!-谣言工厂正在满负荷运转,这使我们对新的两座发动机的动力总成,平台和设计产生了一些激动人心的消息。这是我们对新Z的期望。

双涡轮V-6电源

日产和英菲尼迪的主流产品系列中最强劲的发动机(除了GT-R)是双涡轮增压3.0升V-6,在英菲尼迪Q50和Q60上可产生400马力。因此,对于新的Z来说,这是合乎逻辑的选择,日产经销店的消息人士告诉《Autoblog》,这个强大的工厂确实将在幕后。在Infinitis中,七速自动变速箱是该发动机的唯一变速箱选择,但我们也希望并祈祷也将提供换挡杆。记得,日产确实暗示,通过在去年的SEMA调谐器展览会上为其修改后的370Z概念安装六速手动变速箱,可以实现这一目标。该发动机的排量使人们质疑新的Z将被称为什么。300Z是合理的(出于怀旧的缘故,还是300ZX),但是我们猜测日产会选择与汽车输出相对应的数字,而不是与其排量相对应的数字(例如400Z)来阐明其相对于前代产品的优越性。

后轮驱动,按照上帝的意图

前轮发动机,后轮驱动的布局是设置合适跑车的唯一真实方法,而Z将继续使用日产FM平台的更新版本,并与Infiniti Q60 coupe共享许多组件。这是来自Autocar的较早报告,该报告还称,新车的代号为Z35。

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