德国豪华品牌宝马将暂不展示其全新的4系汽车模型，而是选择使用今年的日内瓦车展来首次亮相电池电动汽车世界：宝马i4。

根据BMW Blog的说法，他说i4概念将或多或少地准备好生产-没有疯狂的，不切实际的内饰无法被修饰成小巧的外观，或极其不可能的外观造型。该车将仅是宝马电动“ i”子品牌的第三款专用电动车型，仅次于i3电池电动掀背车和i8插电式混合动力跑车。

BMW i已经公开了i4轿车的统计数据，并且它们描绘了相当诱人的图画。根据这家德国汽车制造商的说法，i4将配备523马力的动力，仅在4秒钟内即可实现0至60英里/小时的速度。果汁将来自一个80千瓦时的锂离子电池组，该电池组本身重约1200磅，使汽车的行驶距离估计约为600公里-约373英里。

当然，该数字似乎最有可能来自欧洲更宽松的WLTP测试周期。美国环境保护署对其评级有些悲观，因此预计EPA估计的射程接近320英里。

由于没有可用的定价信息，因此无法确定2022 BMW i4将与特斯拉Model 3竞争的直接程度。但是，该车的75千瓦时，后轮驱动版本标称在0到60的时间内死了5秒，这要归功于单个电动机的输出功率为340匹峰值马力，并且估计的续航里程为600公里(373英里)。 WLTP测试周期。Performance模型具有双电动机AWD和580峰值马力(组合)，可在3.2秒内完成从0到60的冲刺。

我们猜测宝马将不得不看一看引入全轮驱动I4 M至吹门关闭该模式。