吉普角斗士在滚动。首先，它在本周赢得了享有声望的北美年度卡车，现在，四轮车网络刚刚将吉普的卡车授予了奖项。四轮摩托车选择了2020年吉普角斗士鲁比肯作为其年度第31部年度皮卡车的获奖者。

2020年吉普角斗士大赛

角斗士面临一些激烈的竞争。仅限邀请赛的比赛面向2020型号年度的全新或经过重大更新的皮卡车。雪佛兰Silverado Z71 1500 3.0L Duramax，雪佛兰Silverado 2500 6.6L，雪佛兰Silverado 2500 Z71 6.6L Duramax，GMC Sierra 1500 AT4 3.0L Duramax，GMC Sierra 2500 AT4 6.6L Duramax，GMC Sierra 3500 6.6L Duramax ，吉普角斗士鲁比康和Ram 1500 Rebel EcoDiesel。

“新吉普角斗士是许多买家一直在等待的卡车，”四轮杂志编辑肯·布鲁贝克说。“在各种挑战性环境下进行了一周的测试之后，Gladiator证明了这是卡车和吉普车的全部，这是一个强大的组合。混合使用令人印象深刻的Rubicon套件，其中包括Tru-Lok差速器储物柜，Rock-Trac分动箱(低档4：1)，前分离式稳定杆和完全打滑，显然，Gladiator在同类产品中处于领先地位。

卡车如何测试

竞争卡车经过了一系列测试。四轮摩托车在美国洛杉矶举行的比赛中以坡道行驶指数(RTI)测试来衡量每辆车的悬架铰接度。在进行RTI测试之后，这些卡车被开到加利福尼亚Fontana的Auto Club Speedway进行跑道测试，包括0-60和四分之一英里的加速时间以及60-0制动距离。据四位旅行者说，经过轨道测试，车辆在铺好的道路上被驾驶到南加州沙漠​​。评委包括来自四轮驱动，四轮和越野和JP MAGAZINE在内的各种4x4品牌的员工。

接下来的三天主要是在各种越野条件下度过的，包括沙子，岩石小径，松散地面的小径和积雪。测试包括松散的爬坡和过水通道。夜间驾驶也被纳入比赛，以评估每辆车的照明设备。