上周，在佛罗里达州基西米(Kissimmee)的梅姆(Mecum)上，原始的布利特·野马(Bullitt Mustang)创下了340万美元的记录，如今这是炙手可热的事情，现在有更多著名的汽车在巴雷特-杰克逊(Barrett-Jackson)拍卖。亚利桑那州斯科茨代尔的Barrett-Jackson拍卖行是汽车爱好者的遗愿清单目的地。所有品牌和型号的汽车都将拍卖，您将看到另一半的生活。也许像布利特(Bulitt)的发现一样神奇，另一本传奇的野马将在本周在巴雷特-杰克逊(Barrett-Jackson)的拍卖行中大放异彩。传说中的“小红”有一个非凡的发现故事，我们谁都等不及要看它恢复光彩的样子。

“小红人”

卡洛尔背后的故事谢尔比的小红人1967 GT500原型曾经被认为被摧毁。斯科特·杰克逊(Barrett-Jackson出名)和著名的汽车修复专家杰森·比卢普斯(Jason Billups)于2018年在得克萨斯州的一个农场发现了小红人的存在。突然，小红人现在成为丢失的收藏家汽车和谷仓发现的“圣杯”。巴雷特-杰克逊(Barrett-Jackson)充满了这样的精彩故事，但《小红》(Little Red)更加特别。这是由谢尔比美国人(Shelby American)制造的唯一GT500轿跑车(硬顶)。Little Red也是第二款要序列化并完成的GT500。

杰克逊说：“发现小红是一辈子的发现。这架谢尔比原型机是战后历史上最受欢迎和难以捉摸的战车之一。自从小红消失以来，无数的爱好者和专家都在寻找它。在1960年代。许多人认为它不再需要时就被销毁了。我很高兴地宣布情况并非如此。”杰克逊说：“我们已经找到了小红帽，并且打算将其恢复为传奇。还原其最初的荣耀。”

大块头的谢尔比(Shelby)掀背双门轿跑车是福特汽车公司与谢尔比美国人(Shelby American)合作制造的实验车。Lee Iacocca非常喜欢此原型，以至最终成为受欢迎的1968年Mustang California Special的基础，该博物馆本身就是收藏家。

根据比卢普​​斯(Billups)的说法，找到汽车是一个很大的挑战。比卢普斯说：“找到小红帽等于在大海捞针中找到了众所周知的针头。”“经过初步研究，我们意识到，就像我们之前的其他人一样，我们使用的搜索标准也不正确。我们找到了该车的原始福特VIN码，这很难被发现。那个VIN引导我们进行了原始注册，并最终找到了它的最后所有者。”